Désolé, j'avais pas vu..

j'ai bien essayé mais impossible d'enlever l'hélice, l'axe est tout rouillé....

http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=4219


http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=4218

Salut, alors je ne sais pas si dans toutes les polos c'est comme ça d'origine, mais dans la mienne, le radiateur de chauffage ne chauffe que les conduits de désembuage pare brise et le conduit vers les pieds, les grilles latérales du tableau de bord ne sont pas chauffés, alors vu les temps froid que ...

alors voilà, mon moteur de ventilation faisait des caprices, des fois il démarrait, des fois non, et quand il tournait c'estait beaucoup moins vite que la normale (en vitesse 3 aussi pour ceux qui aurait pensé que cela venait de la résistance...)

aussi, avant qu'il ne lache, il faisait un bruit ...

moi aussi le fil résistif s'est coupé, donc on enlève quelques spires et c'est reparti:

voilà moi aussi j'ai rajouté un allume cigare dans ma polo:



circuit principal raccordé en 2,5mm2 sur le circuit de l'autoradio, et éclairage repris sur la lampe des commandes de chauffage.

avant

http://pionpion.fr/dataforum/photos/a1.jpg

peinture cache collecteur, nettoage bloc et alternateur

après

http://www.polo-land.fr/upload/790/4799d402e3b2f.jpg


on voit très bien la fuite occasionnée par la pompe à essence:

http://pionpion.fr/dataforum/photos/a2.jpg


collecteur d ...

alors les photos vont arrivées demain :)

aujourd'hui depose du bloc ventilation radiateur de chauffage à cause d'un bruit strident du au manque d'huile d'un roulement sur le moteur de ventilation, et bien entendu, celui qui est à l'intérieur du bloc, donc demontage complet pour dégripant à travers ...

Alors grand merci pour l'info sur la pompe à essence, car elle était bien poreuse, (de plus en plus de tâches au sol ces dernier jours et forte odeur d'essence dans l'habitacle) je pense qu'elle vivait ces dernières heures (fuite important au niveau de la mise à l'air de la membrane)... alors voilà ...

ca marche, la semaine prochaine je vais pouvoir bricoler dessus tranquille, alors je vous tiens au jus.

merci les gars

ok merci les gars, oui je compte remplacer les vis biensur, et pour le spi de l'aac, oui il fuit aussi légérement

OK merci

ok merci, pour l'instant non, je vais profiter de cette opération pour remplacer le joint de la pompe à essence sur la culasse qui fuit, reviser le starter auto qui fait des siennes, plus quelques petites bidouilles deci delà.

ah si une autre, pour l'outil des vis de culasse, ce n'est pas un torx ...