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Messagede loubega le 16 Déc 05 22:34

je m'engage dans la compétition automobile en polo ! :idea:

et oui vu que c'est la rubrique : les polos engagées en competition :D

sérieux la polo 1 G40 d'ici l'année prochaine je vais essayer d'en faire une bete de course

ici se tiens donc le post sur la suite de ma restauration et la modification de ma polo 1 G40 isée :lol:
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Messagede lozoic le 16 Déc 05 22:53

y'a pas une condition qui est que le moteur doit être dispo d'origine :lol: , me semble bien :(
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Messagede loubega le 16 Déc 05 23:22

euh... ben c'est clair que ce n'est plus le moteur d'origine :? :lol:

mais justement... je pense qu'une bonne caisse de course (en l'occurence une polo) est une caisse pas commune et pas une caisse de série
une polo bien modifiée quoi avec laquelle on tire le meilleeure profi
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Messagede Pecosbil le 17 Déc 05 19:05

Course de côte?
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Messagede PierreM le 17 Déc 05 19:12

ça me plait ça !!
Vivement que tu la refasse bien comme il faut, ça va faire un massacre en compétition :wink:
Mais je pense que là un passage du G au turbo serait pas mal, pas de crainte à tirer dedans au moins :wink:
Ce sera j'espère pour la course de côte, une petite légère et puissante c'est tout destiné à cet usage :twisted:
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Messagede Pecosbil le 17 Déc 05 19:17

Un G à température ne craind pas qu'on tire dedans en fait :)
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Messagede fandemapolo le 17 Déc 05 19:58

T'as déjà tes fans !
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Messagede Pecosbil le 17 Déc 05 20:18

Tous sur les abords du parcours :winner:
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Messagede PierreM le 18 Déc 05 08:02

Tu vas faire quoi prochainement dessus alors?Tu comptes plutôt réparer la caisse ?
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Messagede loubega le 18 Déc 05 16:19

PierreM a écrit:ça me plait ça !!
Vivement que tu la refasse bien comme il faut, ça va faire un massacre en compétition :wink:
Mais je pense que là un passage du G au turbo serait pas mal, pas de crainte à tirer dedans au moins :wink:
Ce sera j'espère pour la course de côte, une petite légère et puissante c'est tout destiné à cet usage :twisted:


un G ça reste tres fiable pour tirer dedans comme un porc, à condition de pas le faire trop tourner (pas mettre une trop petite poulie).
Mais on est donc limité en puissance à un moment

je pense qu'avec un turbo on peu avoir cette meme fiabilité mais avec quelques chevaux supplémentaires

je vais dans un premier temps la laisser somme elle est là avec le G. mais possible que je passe au turbo... à voir ce qui est mieux
:wink:

course de cote je ne sais pas :D en tout cas je pense faire des sorties sur circuits de temps en temps. en avril je pense aller au circuit de la chatre (dept 36) il y a une sortie de prévue avec le club VW de tours donc ce sera l'occasion j'espere que je l'aurai fini en partie :P

Tu vas faire quoi prochainement dessus alors?Tu comptes plutôt réparer la caisse ?


Refaire la carrosserie et une belle peinture
- finir le tableau de bord avec manos
- lui mettres des belles roulettes (mais je sais pas encore quoi)
- peut etre la rabaisser d'avantage
- refaire le circuit de freinage arrière avec des disques et un compensateur de freinage pour le train arrière
- rajouter quelques barres de renfort

pour le moteur :
- alleger le volant moteur
- chngement du moteur par celui que je suis en train de refaire avec culasse préparée (massacrée et allegée lol) "par mes soins".

Je dois donc tout redémonter remettre la caisse entièrement à nue.

que pensez vous de la peiondre couleur noire métal?
finalement je pense opter pour cette teinte (la meme que ma type 3 G40 LA9V il me semble)
c'est rare les polos 1 noire
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Messagede PierreM le 18 Déc 05 17:34

Oui en noir pourquoi pas :!:
Tu as des tofs du boulot que tu fais sur l'autre PY?
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Messagede Polo-R le 18 Déc 05 19:10

En Noir ça peut etre bien sympa! :wink:
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Messagede Alan59 le 19 Déc 05 02:16

Moi je dit voiture officiel de la team d ici avec cotise etc sponsor par nous etc...
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Messagede Nosdo le 19 Déc 05 08:21

Je veux un autocolant polo bel-air....
Dernière édition par Nosdo le 31 Apr 2011, 19:00, édité 5 fois.
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Messagede Flo49 le 19 Déc 05 12:14

A bah oui ça serait la moindre des chose. :lol:
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