Posté: 09 Déc 06 16:51ça marche pas 
la vache comment ca arrache
, bien cette petite audi 
...
par contre, le vent qu'elle vous a mis la 21 2l turbo
(des fois c'est bien renault 
...)
sinon c'est domage qu'on y voit pas trop...
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Posté: 09 Déc 06 16:51Posté: 09 Déc 06 17:47chez moi ca marche.
la vache comment ca arrache , bien cette petite audi ...
par contre, le vent qu'elle vous a mis la 21 2l turbo (des fois c'est bien renault ...)
sinon c'est domage qu'on y voit pas trop...
la vache comment ca arrache
, bien cette petite audi ...
par contre, le vent qu'elle vous a mis la 21 2l turbo
(des fois c'est bien renault ...)
sinon c'est domage qu'on y voit pas trop...
Posté: 09 Déc 06 18:27Daniel (Polo Oldschool) a écrit:ça marche pas
ce qu il voulait dire, c est que l audi 50 (km/h) NE marche pas !!
Posté: 09 Déc 06 18:34Taquin, va !!!
Si ça continue va falloir que je me trouve une base
Cette nuit j'ai rêvé que j'avais trouvé une bonne occase Quand ça commence comme ça ... 
, c'est le début de l'obsession
Si ça continue va falloir que je me trouve une base
Cette nuit j'ai rêvé que j'avais trouvé une bonne occase
Quand ça commence comme ça ... , c'est le début de l'obsession Posté: 09 Déc 06 21:52
Posté: 10 Déc 06 11:08G-snoop a écrit:Polo GT MAN a écrit:par contre, le vent qu'elle vous a mis la 21 2l turbo
J'te rassure il est mais alors pas du tout d'origine celui là !!
L'audi 50 aussi ceci dit
j'avais compris
, mais bon il vous a quand meme mis un vent 
Posté: 10 Déc 06 11:23Il ne perd rien pour attendre
Posté: 10 Déc 06 13:47Bonne perfs l'Audi 50 .
Ben ace que je vois vous vous etes autant amusés que nous(moi et Solnemax) avec Jérome.
Vous etes allés a Aulnay et a Veimar?
.
Ben ace que je vois vous vous etes autant amusés que nous(moi et Solnemax) avec Jérome.
Vous etes allés a Aulnay et a Veimar?
Posté: 10 Déc 06 18:12passage a CS apres vous car un mec nous a dit "ya une g40 là bas...ah non elle est partie"
pour la 21 turbo, je vous la laisse.... turbo T3/T4, inj, ligne, admission, arbre a came stage 3, gros échangeur frontal, culasse préparée.... voila le principal, on dirait presque une prépa europa mais bon il a le droit de garder son jardin secret donc je n'en sait pas plus niveau bloc moteur.
Si j'avais été devant j'aurais pas bien compris
Bon il a avoué qu'il a préchargé car je lui avait fait peur vu ce que j'ai mis aux autres 21 donc je suis quand meme content, une minicaisse faire peur a un 2L turbo !!! 
Par contre les 3 autres 21 ils ont pas bien compris, eux
pour la 21 turbo, je vous la laisse.... turbo T3/T4, inj, ligne, admission, arbre a came stage 3, gros échangeur frontal, culasse préparée.... voila le principal, on dirait presque une prépa europa mais bon il a le droit de garder son jardin secret donc je n'en sait pas plus niveau bloc moteur.
Si j'avais été devant j'aurais pas bien compris
Bon il a avoué qu'il a préchargé car je lui avait fait peur vu ce que j'ai mis aux autres 21 donc je suis quand meme content, une minicaisse faire peur a un 2L turbo !!!
Par contre les 3 autres 21 ils ont pas bien compris, eux
Posté: 10 Déc 06 18:15Sisi ça fait plaisir de voir de telles performances de la part d'une bonne vieille Audi 50 face à de grosses machines quand même...
Sinon la prochaine fois, allumé la lumière parce que la on y voyait rien!
Sinon la prochaine fois, allumé la lumière parce que la on y voyait rien!
Posté: 10 Déc 06 18:17
Ca donne envie d'avoir la même chose, une voiture discrête, mais qui pousse fort, très fort!
Posté: 10 Déc 06 18:58C'est quoi l'espece de manometre qui change de couleur?? on le voit au moment du run Astra GSI VS BMW 325.
Posté: 10 Déc 06 18:58Polo GT MAN a écrit:C'est quoi l'espece de manometre qui change de couleur, on le voit au moment du run Astra GSI VS BMW 325.
Mano de richesse.
Posté: 10 Déc 06 19:40ca sert a quoi??? 
Posté: 10 Déc 06 19:55A surveiller la richesse du mélange. En cas de surplus d'air par rapport à l'essence tu as un mélange pauvre qui peut occasionner cliquetis , perçage de piston , etc ...