Polo - Land

Je voulais savoir comment démonter la garniture de porte parcequ'un goret a démonter celle passager et la mal remis, résultat j'ai de l'eau qui passe par les griffe de fixation en bas de la portière.

Ptain j'ai pas de chance moi, ma polo prend l'eau de partout, on pourait penser qu'elle prend l'eau par la capote et non ça vient d'ailleur.

Merci de votre aide.

tu retires tous les caches clipsés : celui de la poignée, celui de la manivelle

ensuite retires l'entourage de la poignée d'ouverture, pour cela fais la coulisser vers l'arriere et soulevant legerement la poignée pour que ca passe

apres tu as 2 vis qui tiennet la poignée, une vis pour la manivelle, 2 vis en bout de porte (elles sont noires)

ensuite tires la garniture pas le haut (c'est crocheté)
et tu fais basculer le tout et voila

Pour les remettre , fais attention aux clips du bas car on à vite fait de les oublietr et apres ça tient mal.Moi je remet tour le bas en premier.

c'est justement pour ca qu'il veut le demonter je crois

Merci, oui c'est pour ça, les clips de la porte passager ne sont pas identique à ceux de la porte conducteur, et l'eau coule justement par ces clips.

C'est bon je l'ai démonter , juste une question, comment vous avez fait avec le plastic coller pour installer les vitres électriques, vous l'avez enlever ?

moi oui

ce qui est chiant c'est qu'il faut le decouper et en plus ca colle plus, donc scotch du winner et hop c'est bon

oof-will a écrit:moi oui

ce qui est chiant c'est qu'il faut le decouper et en plus ca colle plus, donc scotch du winner et hop c'est bon

moi j'avais reussi a le decoller et a le remettre delicatement !
bah ca tient

faut que je recommence d'ailleurs j'ai la baguette de la serrure qui vibre coté conducteur.. juste un p'tit trrrrr quand on ferme la portière...
elle a plus servie que l'autre coté ...

et ca aussi (je repense a PierreM et ca chasse sontre la rouille)
c'est un coin a garder la flotte... les bas de porte !
il ya des evaquateur d'eau mais ca reste humide la dedans...
et a part en dessous j'ai jamais demonté les guides des vitres etc... donc pas facile a voir...

Un vrai Dinitrol à l'intérieur.
j'avais pas demandé mais je pense que chez Ad ils doivent le faire aussi en bombe, le dinitrol de la marque.La "cire corps creux " qu'ils vendent en centre auto ça a l'air mauvais.