Polo - Land

Bonjour à tous.
J'ai eu une petite idée : créer un compte-tour avec des LED du genre ça :


Il faudrait reprendre sur le faisceau d'allumage je pense pour les essence et j'ai vu un peu sur internet qu'il faudrait convertir une fréquence en tension
Je pense que si c'est bien fait, ça doit être beau
Si ceux qui s'y connaissent en élec peuvent m'aider, je les remercie

Hello,

ça doit pouvoir se faire en utilisant le circuit intégré LM3914. C'est un circuit dont les sorties s'activent dès que la tension atteint un certain seuil, le seuil d'allumage de chaque sortie est différent, elles vont donc s'activer les unes après les autres au fur et à mesure que la tension augmente. J'ai moi même utilisé ce circuit pour fabriquer un afr: les composants coûtent pas grand chose, mais j'ai passé du temps à résoudre toutes les merdes qui arrivent quand on fait ce genre de montage "artisanal". Pour un compte tour, il faudrait ajouter en amont un convertisseur fréquence/tension, ça ne doit pas être insurmontable non plus.

Oui voilà c'était ça que j'avais vu.
Je vais me renseigner et s'il y en a qui sont intéressé ben n'hésitez pas

Pas du tout

Si ceux qui ont un moteur et pas une friteuse sont intéressés n'hésitez pas !

(:mrgreen:)

Aller dam' , un p'tit compte tours sur ton mazout
En plus il te faut moin de led , vue qu'vos diesoul ca prends pas plus de 4500tr

Salut,

Pour la transformation fréquence-tension j'ai trouvé que la puce TC9400 pourrai le faire , elle transforme la tension en fréquence ou l'inverse

http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/T/C/9/4/TC9400.shtml

j'ai pas encore trouver le courage de le faire mais moi c'est pour faire un compte tours amovible genre lecture sur un multimètre, juste pour vérifier le ralentie.

en tout cas ca m'intéresse.

Salut quentin

Si tu es tourjours intéressé par faire un compte tour à LED , regarde ici
http://www.polo-land.fr/forum/ftopic10131.php

Je suis en train d'en faire un , j'ai fini la parti programmation , me reste plus que la partie hardware a réaliser.