Signification numéro de moteur

winsd · Message par **winsd** » 03 oct. 05 17:37

voilà, si qqn peut m'indiquer où ca se trouve, je suis preneur...

je sais ce qu'elle a dans le ventre mais je suis curieux

Nosdo · Message par **Nosdo** » 03 oct. 05 17:41

C'ets pas la par hasard?

Et sur l'autocollant du coffre?

http://img311.imageshack.us/img311/8189 ... ted8cw.jpg

winsd · Message par **winsd** » 03 oct. 05 17:46

non là il y est pas, il n'y a que le n° de chassis et qqs autres numéros genre pva...

et dans le coffre, l'autocollant est tout noir illisible

Message par **oof-will** » 03 oct. 05 17:56

normalement c'est sur la plaque noire en bas a gauche de la photo.

c'est bien le type que tu cherches ??

winsd · Message par **winsd** » 03 oct. 05 18:01

oof-will a écrit :normalement c'est sur la plaque noire en bas a gauche de la photo.

c'est bien le type que tu cherches ??

oui , mais là il n'y a que le numéro de chassis

Message par **oof-will** » 03 oct. 05 18:05

les plaques belges sont differentes de nos polos francaises me semble t il...

winsd · Message par **winsd** » 03 oct. 05 18:17

enfin toujours est-il que j'ai une 86c/hz1

que ce soit marqué ou pas

PierreM · Message par **PierreM** » 03 oct. 05 18:17

Oui mais à 2 endroits !
Soit devant la remontée d'huile sous pression à gauche du collecteur d'échappent , où on voir un morceau de bloc pas recouvert par la culasse, au dessus de l'alternateur au niveau du support moteur, ce sont les 2 premiers chiffres, ou sinon sur mon 2G y'a tout un tas de chiffres là, c'est écrit du côté du bloc sous la boite à eau où il y a le calorstat.

PierreM · Message par **PierreM** » 03 oct. 05 18:19

Pas de doute vu ton moteur.
HZ 1043cc 45ch.
Et boite 4.

winsd · Message par **winsd** » 03 oct. 05 18:24

il est juste écrit "type: 801-HZ " voilà c'est tout ce que j'ai de dispo

ya aussi des numéros sur le support moteur, à gauche, au dessus de l'alternateur, mais rien qui correspondent, et à l'endroit non recouvert par la culasse, je vois rien

mais bon, pas grave, tant qu'elle roule

PierreM · Message par **PierreM** » 03 oct. 05 19:35

T'as un 1043 cc à poussoirs hydro et carbu, c'est forcément un HZ et rien d'autre.
La plupart des HZ ont reçu un carbu 1B3 mais j'ai vu dans la RTA qu'il y avait aussi eu des Weber en simple corps.

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 03 oct. 05 19:40

oui le 32 tlda je crois

PierreM · Message par **PierreM** » 03 oct. 05 19:45

Voilà c'est ça si je me rappelle bien

loubega · Message par **loubega** » 03 oct. 05 20:36

il me semble bien que pour le type mine en + pour les modèles catalysées il y a un K au bout du type mine, c'est bien ça?

ma premiere G40 etait une de 1992 d'alemagne donc catalysée
le type mine était : 87CPY2K

Nosdo · Message par **Nosdo** » 03 oct. 05 20:42

La mienne est catalyser et n'a pa sde K.