Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

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Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede romax51 le 29 Mai 12 13:06

Salut les amis,
Etant donné que je vais bientôt attaquer le remontage de mon moteur de polo en PY-T, je compte mettre une pompe a huile "Perf" de chez Bartek.
Cependant, dans un soucis de bonne conscience, je souhaite changer la chaine et le pignon d'entrainement.
Je trouve la chaine sans soucis sur Oscar ou d'autre revendeur du même genre, mais pas moyen de retrouver le pignon d'entrainement "Vilo", il me semblait pourtant l'avoir vue il y a quelques mois en vente sur le net mais plus moyen de remettre la main dessus.
Si quelqu'un sait ou je peux me degoter ça ( VW ( Ref ? ) , ... site web ... ) en neuf bien évidement.
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Re: Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede romax51 le 29 Mai 12 13:14

Je viens de trouver celle là :

Référence constructeur (Numéro OEM) :

•SEAT :
03E 105 209 L

•SKODA :
03E 105 209 L

•SWAG :
32 06 0001

•VW :
03E 105 209 L

Caractéristiques :
▪ Nombre de dents : 19
▪ Nombre de pièces nécessaires : 1
▪ Poids [kg] : 0,063

pour pompe à huile
12,22 € TTC

Affectation véhicules :

SEAT •Cordoba IV, 1.2 i Berline 64cv
•Ibiza III, 1.2 i 64cv, 1.2 i 60cv


SKODA •Fabia , 1.2 i 54cv, 1.2 i 64cv
•Fabia Combi, 1.2 i Break 64cv, 1.2 i Break 54cv
•Fabia Phase 2, 1.2 i 54cv, 1.2 i 64cv
•Fabia Phase 2 Combi, 1.2 i Break 64cv, 1.2 i Break 54cv
•Fabia Phase 2 Praktik, 1.2 i Fourgon 64cv
•Fabia Phase 2 Sedan, 1.2 i Berline 64cv, 1.2 i Berline 54cv
•Fabia Praktik, 1.2 i Fourgon 64cv
•Fabia Sedan, 1.2 i Berline 64cv, 1.2 i Berline 54cv
•Roomster, 1.2 i 64cv


VOLKSWAGEN •Fox, 1.2 i 54cv
•Polo VII , 1.2 i 64cv, FUN 1.2 i 64cv, FUN 1.2 i 54cv, 1.2 i 54cv
•Polo VIII , 1.2 i Cross 64cv, 1.2 i 64cv, 1.2 i 54cv

J'ai pas ma RTA sous la main faudrat que je vérifie ce soir.
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Re: Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede lozoic le 30 Mai 12 06:41

Chaine : 030 115 125 A

Pour la poulie cranté, ca doit être la 4 non ? :wink:
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Re: Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede romax51 le 30 Mai 12 07:35

C'est celle au bout du trait rouge qui entraine la chaine de la pompe à huile :

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Elle est emmanchée en force sur le vilo normalement.
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Re: Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede TriPolo le 30 Mai 12 07:56

Pour moi ça se change pas ça, ce truc me semble faire partie intégrante du vilo. C'est au minimum emmanché en force et je suis même pas sûr que ce soit pas directement usiné avec !
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Re: Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede romax51 le 30 Mai 12 08:27

Je vérifirais ça ce soir si j'ai 5min pour deballer mon vilo.
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Re: Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede lozoic le 30 Mai 12 11:55

Oauip, comme tu peux le voir il n'y a pas de petit numéro donc c'est pas dispo au détail :wink:
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Re: Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede wilfrid le 05 Juin 12 20:46

C'est avec le vilbro, donc pas de ref en pièce détachée
1 polo TII break G40 n°255 (en construction); 1 polo TII g40; 3 polo g40 TIII; saab 93 viggen
Porsche 944s2; kingquad 750,
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Re: Pompe a Huile -> Remplacement par du Neuf

Messagede Paulo (VW) le 12 Mar 16 22:56

Bonsoir, j'ai besoin d'un petit éclairement.

Ma pompe à huile sur Polo 86C ne fonctionne plus, et, en démontant le carter d'huile, j'ai retrouvé cette pièce qui ce promenait ?
Fait-elle partit de la pompe ?

Merci d'avance ! ;)

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