Polo - Land

Bonjour

Depuis mon achat j ai fait 2 plein donc le 1 er 11.77 L /100 et au second 11.36 L /100 je trouve cela énorme pour un moteur hz avec une conduite mixte et non violente est ce que la votre consomme autant ??? et quelles sont les choses a voir pour éventuellement baisser la conso mon carbu est un weber voila merci pour vos lumières.
J ai changé filtre a air filtre a essence neuf vidange faite bougies neuves .
Je tiens a préciser que pour 24 ans elle n a que 32 500 kms donc n a pas tournée souvent depuis sa mise en service.
Autre question que mettez vous comme carburant 95 ou 98 perso je met du 98 car 95 trop sec pour vieux moteurs.

regarde la viewtopic.php?f=2&t=12121

Merci j ai regardé mais pas beaucoup de retour sur la conso pour la mienne carbu 4 vitesses ville surtout je mise sur 8 litres mais 11 l ca fait pas mal a chaud elle tourne mais des fois on dirai qu elle coupe et reprends je sais pas si cela viens de l allumage ou le carbu ou semelle de celui ci bon je vais alleger mon pieds et voir mais j ai jamais eu de conduite trop nerveuse merci quand meme pour tes lumières.

bin de rien a part ca y a rien d'autre a faire

Salut !
Pour info, avec mon HZ, carbu Pierburg 1B3, je tourne à 6,5 l/100km
La dernière fois que j'ai beaucoup consommé, c'était la faute au starter auto - bien galère à régler, d'ailleurs

Avant ca, surtout si elle n'a pas beaucoup roulé :
refection du carbu
vérifier la semelle
réglage du ralenti à chaud en zappant le starter
réglage du starter en vérifiant le bon fonctionnement - je me suis débrouillé pour que le starter soit complètemet zappé quand la T° passe au dessus de 70°C sur la jauge

Courage !

merci oui en fait a froid demarre bien ensuite premier cran catastrophe cale ralenti pourit apre a chaud nikel a ne rien comprndre

j ai tout nettoyé régler le ralenti un peu bas mais c est ce satané starter auto qui fou le bazard j vais tout virer et mettre en manuel par contre le socle en caoutchouc est je sais pas comment voir si il est foutu ou non .

démonte le carbu et puis la semelle (c'est pas bien compliqué.)

Pour ma part j'ai un peu galéré à régler le starter auto, mais maintenant elle roule nickel - à part cette satanée huile qui pisse par tous les joints

Ok je viens de voir que la semelle est un peu poreuse la cause peut être de coupure au ralentit et marche correcte du moteur j ai commandé une voila juste une question encore plus 98 ou 95 en station pour l essence perso je met du 98 car 95 trop sec

De mon coté, Polo Collège 1990 45 cv 4 vitesses à carbu, je tourne environ à 7l/100 en faisant du mixte et sans faire attention spécialement. Le starter auto marche correctement et j'ai réglé la richesse pile poil.

Salut,
À mon avis 11L/100km est trop pour une petite cylindrée. Il y a forcément un problème avec la mécanique et vous devez le repérer au plus vite. Je me souviens que la dernière fois que j'avais une hausse de consommation considérable sur ma voiture, c'était dû à un problème de bougie d'allumage. Non seulement, les bougies étaient cramées, mais un des faisceaux avec également lâché. C'est peut-être une piste pour vous.

Salut. Pour moi T2 HZ boite 4 trajet :
50 % nationale 90 110km/h
20 % autoroute 120 140km/h et oui elle y va sans forcer
30 % ville
Consommation vu sur 10 plein de 32 litres 6.6L/100
D'ailleurs quand j'arrive au rouge je met 33 litres a peu près, pourtant j'ai vu qu'après 1985 les réservoirs font 42 litres ?
Donc la réserve fair 10 litres ?
Année 1986 fin d'année

Polo Coupé C de 1986 45cv moteur HZ boîte 4, je suis à 8,1 litres / 100kms 28,67 litres pour 353 kms sur route de campagne en roulant à 100 km/h avec tout de même des pointes jusqu'à 120 sur le plat. C'était mon premier plein depuis que je l'ai refaite. J'esperai qu'elle consommerai moins. Je visais plus 7 l voir 7,5 litres maxi.
Pour comparaison avec mon golf cab de 1989 moteur DX 112CV (GTI) pour les mêmes trajets je suis à 7,5 litres voir 8 litres au 100km pour des voitures de même génération mais qui n'ont pas du tout la même puissance. La différence c'est qu'à 120 sur la golf cab je suis tranquille avec la pédale d'accélérateur, alors qu'avec la polo à 120 je suis quasi à fond !!!