Polo - Land

Bon ma petite polo fox de 1990 essence marche nickel quand elle est froide mais dés que 25 km sont fait elle se met a brouter , fait de gros à coups ......elle arrive a caler quand je n accélère pas....qu en pensez vous?? je pense à une panne thermique mais laquelle ?

gege33 a écrit:Bon ma petite polo fox de 1990 essence marche nickel quand elle est froide mais dés que 25 km sont fait elle se met a brouter , fait de gros à coups ......elle arrive a caler quand je n accélère pas....qu en pensez vous?? je pense à une panne thermique mais laquelle ?

Le même soucis sur le G60 a mon frère... depuis des années il n'a pas trouvé d'ou venez le problème!

je vais acheter un kit de joints pour refaire tous le carbu. peut être que ça ira mieux ?

Est ce que tu as verifié les prises d'air sur la semelle de carbu, le fonctionnement du starter auto, et l'etouffoir de ralenti?

il est aussi possible que tu es des ratés d'allumage.

oui semelle barbu changée car elle était morte , après faut que je teste le faisceau des bougies

le starter auto je l ai transformer en manuel

l étouffoir oui je vais y regarder....

carbu refait entièrement avec le kit de joints neuf : elle ne tient le ralenti que 4-5 minutes après elle cale....!!! elle me rend fou , qui a une idée ??

Tu as suivi la rta pour le réglage du carbu?>ça sent le mauvais réglage
Je serai toi je regarderai aussi au condensateur et à la présence d'huile sur le doigt d'allumeur.
Regarde aussi la mise à l'air de ton réservoir > contrôle qu'il y a pas un pschitt en retirant le bouchon d'essence après quelque minute d'utilisation.
Enfin contrôle le debit de ta pompe à essence qd le moteur est chaud >la membrane à chaud devient peut être poreuse?

oui je vais vérifier tous ça mais c est la galère car ce n est pas une panne franche.......

Bonjour à tous et trié bonne année a tout le monde , panne introuvable !!!

Si quelque un avait une idée ???

Re bonjour à tous , panne pas encore trouvé , est ce quelqu un connais quelque un aux alentours de Bordeaux qui pourrait me régler ça ??? d avance Merci

est-ce qu'une dépression ou pression a l’intérieur du réservoir pourrait avoir des conséquences ?? sur le débit d'essence ?

boc5962 a écrit:Tu as suivi la rta pour le réglage du carbu?>ça sent le mauvais réglage
Je serai toi je regarderai aussi au condensateur et à la présence d'huile sur le doigt d'allumeur.
Regarde aussi la mise à l'air de ton réservoir > contrôle qu'il y a pas un pschitt en retirant le bouchon d'essence après quelque minute d'utilisation.
Enfin contrôle le debit de ta pompe à essence qd le moteur est chaud >la membrane à chaud devient peut être poreuse?

Bonjour, j'ai les mèmes soucis je vient de l'acheter les anciens propriétaires on tous refait dessus mais une partie chez norauto !je vais suivre votre conseil , s'est un problème récurant à la polo ? moi s'est une fancy