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de floox le 25 Mai 16 21:53
Salut tout le monde. Voilà apres avoir profité un petit peu de ma polo voici quelle me relache au moment ou ma coupé n'est pas en forme bref du coup je suis a deux roue ce qui ne change pas mais qui complique les virées avec ma chienne.
Du coup elle me fait un claquement /craquement vers le dessous du moteur. Jai d'abord cru a la polo a eau que je me suis empressé de changer par une neuve mais rien. Alors je me tourne vers vous. Quels sont les suspects dans ce secteur?
Le bruit varie avec le régime et ça fait un bruit de roulement hs comme si on mettais des cailloux dans un moulin a poivre
Merci de votre aide
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floox
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de floox le 26 Mai 16 19:40
Pompe a huile? Bielle? Autre? Je pinaille sévère là
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floox
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de Orience le 26 Mai 16 19:42
Alors là, j'en ai aucune fichtre idée... Bon courage !
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de floox le 26 Mai 16 19:52
Ouai pareil. Je suis pas assez calé pour trouver... Et je me doute que par message c'est compliqué
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de romain27111 le 26 Mai 16 20:07
Regarde déjà l’alternateur ( ou fait tourné le moteur sans ).
Effectivement la pompe a huile ou ça chaine peux faire du bruit comme ça.
Le bruit suit le régime du moteur même quand la boite la tourne pas ( débrayer ) ?
Les feux rouges? Ils ont tous peur de moi ! Quand j'arrive, ils passent au vert.
Romain
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de floox le 28 Mai 16 07:00
Je regarde dans la journée. Cest vrai que je n'y ai pas pensé
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de floox le 05 Juin 16 07:17
Pareil quand je debraye. Et au démarrage ça met dix secondes a arriver
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de romain27111 le 05 Juin 16 16:57
Et l'alternateur ?
Les feux rouges? Ils ont tous peur de moi ! Quand j'arrive, ils passent au vert.
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de floox le 05 Juin 16 17:48
J'avais zappé. Je reviens avec l'info. Mais ça vient du carter . A tester avec un tournevis dès que j'ai 5min
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de floox le 05 Juin 16 19:18
Courroie alternateur enlevé et magie plus de bruit. Alors explique moi pourquoi,qu'est ce que c'est et qu'est ce que je dois faire stp.
Merci en tout cas
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de romain27111 le 05 Juin 16 19:48
Ben soit tu change l'alternateur soit tu le restaure ( changement des roulements / charbon avec régulateur voir des diodes ).
Les feux rouges? Ils ont tous peur de moi ! Quand j'arrive, ils passent au vert.
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de floox le 11 Juin 16 14:58
Trouvé
C'était pas l'alternateur, mais la poulie dalternateur du vilebrequin qui a perdu ses écrous...c'est con...mais c'est réparé et la courroie est retendue.
Si ça peu aider qqlqun.
Merci de l'aide:)
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de romain27111 le 11 Juin 16 16:49
Les 4 vis ?
C'est une première, j’aurais pas imaginé ça.
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de floox le 11 Juin 16 17:43
Non non
quand même... Juste 3 :s !?
Du coup j'ai resserré la dernière qui restait (quand même) et j'ai rajouté deux boulons de 8 avec rondelles auto serrantes. Donc impeccable
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de Orience le 11 Juin 16 22:57
"juste" 3
Contente pour toi que tu aies pu résoudre ton problème
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