Polo - Land

Bonjour
Voila je viens à me poser des questions sur la fiabilité des pompes a essence mécanique de nos popo
car depuis que j'ai changer la mienne j'ai des soucis au niveau de sa tenue dans le temps elle ce desserre avec les vibrations de la culasse et j'envisage d'installer une pompe électrique .

Si c'est qu'un problème de fixation, un frein filet pourrait aider non ?

Bien oui j'ai commencer par cette solution en mettant du joint noir loctit , mais cela fait un ans que je les changer et elle montre déjà des signe de faiblesse comme le joint de coupelle qui ce déformé ,j'avais déjà lu sur un Tito sur ce site qui faut éviter des prendre les pièces chez mécatechnique

Salut lozoic je crois que la patte de fixation de ma pompe est tordue alors et sa pisse de l'huile de partout donc remplacement oblige.
Je vais donc en mettre une électrique ,mais la quelle ???? Pour mon petit GL

Et tu peux pas changer la patte ? C'est assez radicale de passer en électrique pour ca ???

Absolem38 a écrit:Bonjour
Voila je viens à me poser des questions sur la fiabilité des pompes a essence mécanique de nos popo
car depuis que j'ai changer la mienne j'ai des soucis au niveau de sa tenue dans le temps elle ce desserre avec les vibrations de la culasse et j'envisage d'installer une pompe électrique .

Beaucoup plus fiable que n'importe quelle pompe électrique
Si problème, le solutionner et hop, reparti pour 25 ans
A moins de vouloir passer en injection ou double carbus bien sur...

A+

Bon je me suis senties nostalgique et j'ai craquer pour une nouvelle pompe méca de chez pieburg robuste et fiable elle a repris sa place impec.k