courcelle a écrit:Tu devras supprimer une partie saillante du carter de boite qui empêche la tringlerie de boite de ta polo de fonctionner normalement. Le carter de boite d'une 6N est identique sauf le bitoniau qui dépasse et qui sert de renvoi de tringlerie qui n'existe pas sur ta polo. On le voit sur ta photo sous la tulipe côté tringlerie. Ce truc doit dégager en principe.
Ok c'est ce qu'on voit sur ta photo de la dernière fois alors! Ok donc je vais virer ca et je coupe une parti du carter.
Et question, je devrais refaire le réglage de la tringlerie pour passer la 5?