Polo - Land

Bonjour,
J'ai un soucis avec ma commande de boite à vitesse sur une POLO 6N1 de 1995. la commande est à tringle.
Il y a quelques semaines j'avais un grand débattement du levier pour passer les vitesses qui s'est résolu tout seul après quelque temps. Maintenant je n'arrive plus à passer la marche arrière. J'ai noté que l'étrier de commande sur la boite s'enlève facilement du doigt de commande sur la boite et je l'ai même retrouvé complètement déboîté. Je joins la photo de l'étrier et du doigt de commande ainsi que celle du levier sur lequel je note que la liaison entre le levier et la tige de commande est libre.
Est-ce qu'il y un joint entre l'étrier de commande et le doigt de commande au niveau de la boite à vitesse ?
Merci de m'éclairer sur cette panne car la RTA ne m'apporte pas beaucoup d'information.
Cordialement,
jh38

Désolé tu n'es pas sur le bon forum.

6N on ne connait pas ici.

bonne recherche.

Bonjour,
La polo 6N1 est une polo III. Je ne comprends pas la réponse.
Merci de me donner un coup de main. Si quelqu'un a une photo de l’étrier et du doigt de commande sur la boite à vitesse, cela me permettrais de savoir si le problème vient de là, car je ne sais pas si il il y a un silent bloc sur cette pièce que j'aurais perdu.
Cordialement,
jh38

Le forum traite des polo de 1975 à 1994, si la mécanique est comme celle-ci tu dois rechercher dans la rubrique adéquate, on ne vient pas ici en postant deux messages et dire "personne n'a résolu mon problème"...

jh38 a écrit:Bonjour,
La polo 6N1 est une polo III. Je ne comprends pas la réponse.
Merci de me donner un coup de main. Si quelqu'un a une photo de l’étrier et du doigt de commande sur la boite à vitesse, cela me permettrais de savoir si le problème vient de là, car je ne sais pas si il il y a un silent bloc sur cette pièce que j'aurais perdu.
Cordialement,
jh38

Non la 6N n'est pas une mk3.

ET le titre du forum et du site dit bien 1975 à 1994 en plus, donc cqfd: tu ne trouveras aucune réponse à tes questions ici, navré.

Après, si tu insistes pour bien nous faire comprendre que ce forum traite des 6N, je t'en prie.

Je prend une bière, des cahuètes et je m'installe confortablement dans mon canap'

Je ré-itère, bon courage dans ta recherche.

Sinon d'un point de vue mécanique, je pense que le soucis est dans ta photo 1, il devrait y avoir une boule sur la tige dans la cage
6N c'est une génération plus récente que les polos de ce forum, sinon, simplement, cherches pas

Tu as tord et raison à la fois!

La polo 3 est selon les appellations la 6n ou la polo 2 restylée...

Pour être tout à fait correct ici on traite des polo MK1/MK2 et MK2"f" (pour facelift mais aussi nommée "type 3")

Comme je t'ai dit dans la section mécanique, c'est bien cette boule qui a disparue sur ton sélecteur coté boite!

La "tige" que tu vois au centre de la partie "carrée" doit recevoir une boule en bakélite qui élimine le jeu entre les deux pièces.



Il y a la "rotule" seule (boule) dispo chez mécatechnic apparemment pour 6n mais aucune idée de si c'est bien compatible avec ta boite...

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/rotul ... S00164.htm

Bonjour
Merci car effectivement c'était bien le problème !
Après changement de la pièce chez Oscaro, tout est rentré dans l'ordre.
Désolé de vous avoir déranger pour une 6N
Cordialement
Jh38

Je précise que VAG m'a refusé toute intervention vu la vétusté du véhicule !
Peut-être que vous pourriez étendre votre forum au 6N ...
Cordialement
Jh38