problème de fonctionnement moteur

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Messagede nocoment le 19 Nov 05 21:02

:+1: :cool:
vw ou rien!!!! si tu roule pas en vw vas a pied.
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Messagede PauloGT le 19 Nov 05 21:04

du calme on verra deja demain comment ça fonctionne en injection je vais essayer de faire une video mais comment fait on pour la mettre sur le forum aprés?
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Messagede PierreM le 19 Nov 05 21:09

www.putfilte.com
www.rapidshare.de permet d'aller jusque 50 mo :wink:
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Messagede PauloGT le 19 Nov 05 21:10

ok merci
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Messagede PauloGT le 20 Nov 05 16:44

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Messagede PauloGT le 20 Nov 05 16:46

Je crois que ça ne fonctionne pas?
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Messagede winsd le 20 Nov 05 16:57

sisi ca marche

faut cliquer sur free en bas et attendre 1 peu :)
La mienne: Polo Coach Fox 1.0HZ 1992 :lov:
Mais aussi:
Coupé Scott Edition 1.0i bleu acier 94 [HS perte totale]
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Coach Fox 1.0 HZ carbu bleue 91
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Messagede PauloGT le 20 Nov 05 17:47

Je viens d'allée faire un tour avec ça fonctionne beaucoup mieu qu'un carbu double corps, désolé mais j'ai pas pu faire de video il fait nuit
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Messagede PierreM le 20 Nov 05 19:00

Vivement que tu fasses des vidéos sur route :wink:
ça a l'air nickel, mais juste un machin: ta courroie de distri est trop tendue.
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Messagede PauloGT le 20 Nov 05 19:19

Je sais, mais comment ta su ?
Car si c'est au bruit tu as tord car c'est l'alternateur qui fais le bruit.
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Messagede PierreM le 20 Nov 05 19:20

Bah oui au bruit surtout.C'est bizarre chez moi c'était la pompe à eau qui faisait ce bruit.
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Messagede PauloGT le 20 Nov 05 19:22

Moi aussi je croyais que c'été la pompe a eau je l'ai changé mais toujour le même bruit.
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Messagede PierreM le 20 Nov 05 19:35

Tu dois forcément être trop tenu.
Normalement à froid au ralenti la courroie bat énormément sur le long brin.
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