Le compresseur G

de **oof-will** le 15 Aoû 05 19:27

avez vous tous déjà vu un compresseur G

voila le mien lors de sarefection

les entrailles :

le G

c'est bô

de **fandemapolo** le 15 Aoû 05 19:47

Merci pour ces photos ! :wink:

de **PierreM** le 15 Aoû 05 20:08

T'as fait comment pour bien le nettoyer d'extérieur?Microbillage?

de **oof-will** le 15 Aoû 05 20:26

non non, beaucoup d'huile de coude avec la brosse, et un coup de peinture argent

de **fandemapolo** le 15 Aoû 05 20:34

Tu peux filer le nom de la peinture stp ?

de **PierreM** le 15 Aoû 05 20:37

Magnifique en tout cas :shock:

T'as fait quoi dessus sinon?

de **oof-will** le 15 Aoû 05 20:39

je vous donnerai le nom de la peinture demain, mais je crois que c'est juste de la peinture pour jantes.

sinon ca c'est mon ancien G, j'avais juste remplacé les bandes d'étanchéité et par la suite la courroie de synchro, mais d'ici la fin de l'année je vais refaire mon G actuel, la totale, joints roulement bandes courroie et peut etre une petite prépa RS, et je mettrai un reportage dessus

de **PierreM** le 15 Aoû 05 20:42

Ce serait cool :wink:

Moi j'avais pris un simple gris métal HT 600° pour la ligne, il était pas cher chez Leroy Merlin.

de **oof-will** le 15 Aoû 05 20:45

ce qui est bien avec le special jantes, c'est qu'il est métallisé :love:

mais pour une ligne ca ferait peut etre bizarre :louche:

de **loubega** le 17 Aoû 05 13:05

Pour la peinture le top est de prendre une peinture haute température sinon au fuil du temps la peinture s'en va avexc la chaleur du moteur et du G

de **oof-will** le 19 Aoû 05 17:54

Fandemapolo a écrit:Tu peux filer le nom de la peinture stp ?

j'ai jete la bombe, mais c'etait de la peinture Auto K spéciale jantes...

de **keutain** le 28 Aoû 05 20:52

Au fait je me demandais!Un G c'est comme un turbo on peut le monter sur n'importe quel moteur non?

de **Pecosbil** le 28 Aoû 05 20:57

keutain a écrit:Au fait je me demandais!Un G c'est comme un turbo on peut le monter sur n'importe quel moteur non?

Heuuuu cruelle erreur.

Un G c'est un compresseur, pas un turbo ^^

Le turbo tu le montes sur le collecteur d'échappement. Un compresseur lui est directement couplé à l'axe moteur.
Un turbo doit arriver à une certaine charge pour balancer la sauce, pas la compresseur

de **vertigone** le 28 Aoû 05 21:08

l'est beau dis donc

sinon ton G va bien il renifle ses 0.8bar des 4000tr trankillou :lol:

je vais surement commander un voir plusieurs kits de refection d'ici la fin de l'année (la totale joints roulements, bandes ptfe ...)

je pense prendre chez bartek donc si ca te dit on peut commander en groupe, je sais qu'ils sont pas avar en reductions normalement

de **keutain** le 28 Aoû 05 21:11

Ola! Je n'ai jamais dis que le G était un turbo! J'aurais du preciser:
"Un compresseur G ça peut ce monter sur n'importe quel moteurs?Comme un turbo?"

Le compresseur G

Le compresseur G

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