Polo - Land

non un mazouteur de plus ! 263.000kms pour la caisse et 133.000kms pour le moteur ! (ancien moteur changé a 250 000kms car plus de force dès que je lâchais l'embrayage il calait ! il avait eu 4 joint de culasse changé de l'ancien proprio!)

273.000km châssis et 124.000km moteur pour ma bel-air

Je vous enfume

G40 n°142, Moteur type 3 195000 km, caisse environ 500000 km

Elle retrouvera son moteur d'origine (450 000 km) avec un compresseur type II et une boîte 8S (les boîtes d'origine des G40 type II) j'espère cette année.

Sinon, Polo "C", 1982, moteur essence GL 185 000 km, zéro conso d'huile, caisse 375 000 km.

Hors concours : Audi 100 (alias "le Panzer") : moteur bof ... 150 000 km mais caisse 600 000

mais vous changer tous vos moteurs ou quoi

172000Kms pour moi mais j'ai voté Entre 200.000 et 250.000 en prévision

275.000 pour mon mazouteur, tout d'origine

G40 220 000Kms

329.0xx fraichement passés au retour du boulot tout à l'heure pour ma G40 bleue de tout les jours.

Sinon 265.xxx pour la circuit, 195.xxx pour la mk1 GT et 157.xxx pour la CLi.

et moi elle commence seulement le rodage avec ses 60 000km mais pour l'instant aucun avec moi au volant

245000 caisse et moteur pour ma IIf 1.3l 55cv AAV.
Objectif 300000...

Alors , moi le moteur a 147000 , et la caisse , franchement je sais pas trop ! le compteur a été changé avant le car pass en belgique , je dirais donc 200000 !

LA colège arrive doucement (ok elle est à l'arrêt en ce moment) sur ses 160000. J'me rends compte qu'elle est encore toute jeune

La GT qu'Arsène a récupéré avait certainement beaucoup plus, mais j'en sais vraiment rien.

la mienne je sais meme pas vraiment enf ait, ya pa sle premier chiffre alors j'éstime que c'est un 2 mais peut etre que ca serai 3

Hello,

180 000 pour ma Movie, MA G est morte à 140 000, et ma 1ère G à 230 000 (le G n'avait jamais été ouvert). Un peu HS: mon corrado a 210 000 (G d'origine) et mon père a une mercedes 250D de 94 qui a 450 000km et jamais eu de souci majeur, c'est du béton armé.

197.000 Km en 86CAAU1 Fox, toujours une moyenne de 7 L/100, deux joints de culasse, embrayage d'origine, amortisseurs AR d'origine... mais tous les silent-blocs avant se barrent en brioche... j'y travaille.

145 000 pour mon HZ tout d'origine.