Polo - Land

Ca me rappelle un super site allemand avec les rapport de toutes les vw et avec des tableau avec la vitesse du moteur a chaque km/h.

Faudrait trouver tous les rapport et couple conique et se faire un petit soft.C'est pas bien compliquer.Ou même un truc online.

pour ceux qui veulent calculer sans calculette

http://www.flat4ever.com/?page=boite

Quelqu'un peu m'aider?

Que veut dire eind (à part la traduction littéraire qui donne "fin") c'est le rapport final ou bien le pont?
Et Vulhoeveelheid c'est quoi?
Et km teller c'est le pignon d'indication vitesse?

Merci d'avance pour ces bêtes questions!

Je pense que eind indique le rapport de différentiel, vulhoeveelheid la quantité d'huile, et km teller pour l'indication de vitesse (Je sais, la réponse est tardive, mais j'avais jamais vu la question ...)


Bon je suis la aujourd'hui parce que je recherche les rapports d'une boite 5 code 8N (montée sur jetta 1300), google ne m'a pas aidé

T'as de la chance mon p'tit Arsene, le Pecos est là! Un pote a cette boite sur sa mk3 GT, j'avais donc déjà mené quelques recherches.

1e - 38/11 (3.454)
2e - 47/24 (1.958)
3e - 45/36 (1.250)
4e - 41/46 (0.891)
5e - 37/50 (0.740)

final - 64/15 (4.266)

Merci

Pecosbil a écrit:T'as de la chance mon p'tit Arsene, le Pecos est là! Un pote a cette boite sur sa mk3 GT, j'avais donc déjà mené quelques recherches.

1e - 38/11 (3.454)
2e - 47/24 (1.958)
3e - 45/36 (1.250)
4e - 41/46 (0.891)
5e - 37/50 (0.740)

final - 64/15 (4.266)

J'sais toujours pas comment elle va d'ailleurs celle de Geoffrey avec cette boite!

comment on peu savoir la boite qu'on a?
il y a un code quelque part?

Oui, frappé sur le dessus

bonjour peut on mettre une boite 5 sur une polo mk1 de 1980 merci de me repondre

Bonjour, Tout d'abord, merci d'aller te présenter dans la rubrique approprié toi et ta polo.

Ensuite pour la boite 5 sur type 2 et 3 pas de soucis donc je pense que c'est faisable aussi sur type 1

De mémoire il me semble avoir déjà lu qu'il y a un problème avec le levier de vitesse, quelque chose empêcherai de le déplacer suffisamment vers la droite pour aller "chercher" la 5ème... à confirmer.

Sinon bien sûr comme d'hab il y a les problèmes de longueur de tulipes/cardans et de supports de boite qui doivent pouvoir être éliminés en combinant les bonnes pièces.

francky8 a écrit:De mémoire il me semble avoir déjà lu qu'il y a un problème avec le levier de vitesse, quelque chose empêcherai de le déplacer suffisamment vers la droite pour aller "chercher" la 5ème... à confirmer.

Sinon bien sûr comme d'hab il y a les problèmes de longueur de tulipes/cardans et de supports de boite qui doivent pouvoir être éliminés en combinant les bonnes pièces.

La boîte "5" se monte sans problème à la place de la "4", mais il faut en effet changer la tringlerie du levier de changement de vitesses pour mettre un de boîte "5", sinon on ne passe pas soit la marche arrière soit la cinquième, c'est au choix!

Personne n'a un lien pour les rapports de boite de polo 6N ? je trouve pas

c dans la revue techinque? si oui et si c'est pour essence je peux te donner ca