voila je voudrais changer le carter tout en bas, la ou on fait la vidange.
le mien est tordu suite a un choc certainement, et j'ai celui de mon ancienne Polo, ce que je me demande, c'est si le joint est a remplacer imperativement ? (ce n'est pas du caoutchouc, c'est ... bizarre )
de meme pour le cache de l'arbre a cames, est il imperatif de le remplacer a chaque démontage ? (Buhl confirmes moi il me semble que tu m'avais dit que non )
Le cas écheant, connaissez vous l'ordre de prix des ces joints ?