Polo - Land

Salut,

Je visite le fofo de temps en temps, j'ai toujours ma joli pretty (avec toutes les pièces d'usure changées depuis 1 an )

La semaine dernière un pote m'a annoncé qu'il vendait sa rx8 du coup je regarde les voitures un peu puissantes...
En feuilletant la RTA papier de ma polo diesel, j'ai vu que j'avais aussi les caracs d'une G40, et punaise ça envoie en fait sur le papier, je ne m'étais pas rendu compte...

Du coup j'ai regardé vite fait sur leboncoin.fr et je suis tombé sur ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/216574978.htm?ca=12_s

L'annonce date du 9 juillet... G40 de 1993.

vous en pensez quoi ?

Pour moi la dernière G40 date de 91, et la marque caractéristique d'un G40 c'est le compresseur, or je ne le vois pas sur la photo du moteur ?

Ca passe au CT ça ? et le mecano d'un garage "standard" saurait y faire des réparations ?

Sachant qu'une G40 non catalysée fait 115ch, j'ai du mal à voir comment elle peut faire du 150...

Salut Thorkas ! Si tu veux essayer une G, pour voir, tu sais où j'habite

Et comme visiblement tu as beaucoup de choses à apprendre sur les G, je pourrais t'aiguiller

G40 de 93, c'est possible, le compresseur est sur la photo ( en-dessous des 2 grosses durits en bas de la photo ) , ça passe au CT, et à ne pas confier à n'importe quel mécano, loin de là, mis à part pour l'entretien courant et non spécifique au G.

Et 150 cv c'est possible et même 180 cv, mais faut déjà une prépa poussée. DE toute façon faut commencer ( et pourquoi pas continuer ... ) avec une G d'origine

Rhoooo! Le joli silencieux

A 2500€ tu peux trouver mieux...

Glop fande !

Zut, j'aurais du essayer quand on a changé mes amortisseurs J'avais pas osé ! On avait passé suffisamment de temps sur ma polo... Merki encore d'ailleurs (ça l'a bien changée!)
On pourra se faire ça à l'occasion ! Si je dois accompagner ma copine sur Orléans où elle a de la famille par exemple...

C'est sur que je n'y connais rien en G40
150-180 ça me semble énorme sur ce genre de voiture.

Des stocks, il y en a pas mal qui traînent sur leboncoin.fr ...

Je me tâte pour l'instant c'est de la curiosité, ma copine pourrait ne pas comprendre pourquoi prendre une autre polo du même âge alors qu'on en a une qui fonctionne déja parfaitement.
En tous cas, je n'ai pas de gros problèmes avec, juste qu'elle ne roule pas assez

2500€ ça me paraissait pas si énorme surtout si le gars a fait plein de modifs dessus...
En IdF il y en a une à 4900€ oO stock, 115k km. Il peut se gratter je pense, ça commence à faire très cher.

4900€ une G40 T3 c'est chaud à moins d'une grosse prépa. A la limite une G40 T2 entièrement stock et en parfaite état peut atteindre 4500€ mais bon faut vraiment qu'elle soit parfaite (carrosserie et moteur refait de A-Z)

Y a moyen de trouver mieux sans trop de soucis =) Celle de Billy par exemple (mais c'est une T2 ^^ )

Remarque je regarde les nouvelles polo là...

La petite GTI 2011 m'a l'air assez mythique...

Bon il ne faut pas regarder le prix après surtout que je préfère en 5P

non il ne faut pas ...

oh non il ne faut pas ....

non ...

J'irai quand même faire un tour chez un concessionnaire VW

Pour une G40 impeccable strictement d'origine et parfaitement suivie avec 100-150.000km au compteur, 5000€ me paraissent tout à fait dans le ton.

Pecosbil a écrit:Pour une G40 impeccable strictement d'origine et parfaitement suivie avec 100-150.000km au compteur, 5000€ me paraissent tout à fait dans le ton.

C'est sur mais faut la trouver :p

alsacien a écrit:

Pecosbil a écrit:Pour une G40 impeccable strictement d'origine et parfaitement suivie avec 100-150.000km au compteur, 5000€ me paraissent tout à fait dans le ton.

C'est sur mais faut la trouver :p

Faut chercher et/ou être patient. Pour moi une toute refaite laisse souvent un doute, vaut parfois mieux une voiture pas si "refaite" que ça. Ou alors t'as tout pour le prouver, avec de la pièce strictement origine de chez VW, mais à part en Allemagne, j'ai rarement croisé ce genre d'occasion en Belgique/France.

thorkhas a écrit:Remarque je regarde les nouvelles polo là...

La petite GTI 2011 m'a l'air assez mythique...

Bon il ne faut pas regarder le prix après surtout que je préfère en 5P

non il ne faut pas ...

oh non il ne faut pas ....

non ...

J'irai quand même faire un tour chez un concessionnaire VW

Un client vient d'en commander une dans la concession ou je suis, 28000€ full.. Et surtout 2500€ pour la mettre sur nos routes, youpiii!