Polo - Land

Bonjour à tous...je ne voyais pas ou poster ma question donc voilà. .. cette fin de journée il m'est arrivé quelque chose que je ne comprend pas... la polo que je viens d'acheter n'a pas beaucoup d'essence dans le réservoir juste à la limite de la réserve. .. je chipote un peu à la voiture et puis je décide d'ouvrir le réservoir d'essence à ce moment quand je tourne le bouchon l'essence sors en un jet énorme comme ci il avait été mis sous pression....
Je ne comprends pas ce qu'il s'est passé. ..Le jet d'essence au minimum 2 mètres. ..short t shirt et moi trempé d'essence. .
Que s'est il passe? Merci

Surpression dans le réservoir.

Normalement tu as une mise à l'air pour éviter ceci, elle doit être bouché et... c'est pas vraiment rassurant.

Hum...merci et où se trouve la mise à l'air. ..

Je ne sais pas du tout, peut être proche du bouchon, faudrait passer la tête dans le passage de roue pour chercher

Merci ...je pense qu'il est peu être dans le bouchon même. ..je vois sur internet des bouchons à vendre avec reniflard ...ça pourrait faire la prise dair je suppose. ..

Il y a un circuit de dégazage réservoir sous la forme d'un certain nombre de petits durits.

D'une part un gros tuyau en plastique transparent branché sur le couvercle de la jauge (sous l'assise du siège arrière - protégé par une plaque - tu peux pas le rater). Ce tuyau passe dans la caisse et est branché à l'autre extrémité à la goulotte juste après le trou de remplissage. Vérifier s'il n'est pas bouché.

Il y a aussi de petits tuyaux qui partent de la goulotte (je sais plus bien à quel endroit c'est branché) et qui descendent sous la caisse. Ça se termine par de petit cônes en caoutchouc (genre 2 ou 3 cm de long) et ça assure le dégazage vis à vis de la pression atmosphérique. C'est probablement plutôt ceux là qui posent problèmes. Les cônes de mise à l'air sont clipsés je crois sur l'arête du réservoir ou sur la traverse du train arrière. Si tu te couches sous la caisse tu devrais les repérer sans difficulté.

Par contre, vu le cheminement c'est chiant d'intervenir dessus.

D'origine les bouchon ne sont pas dégazés mais je pense qu'on trouve en accessoires. Il me semble avoir mis ça il y a longtemps sur une type 1 dont le bouchon était fichu

Merci beaucoup

La vache, ça craint comme truc.

Pour que l’essence gicle comme ça il faut quelle soit sous pression, la durit du dessus ( 6 ) dois logiquement être bouché en plus de la mise à l’air :

Waoo !!! Coool ! merci pour l'image détaillé ! coque sony xperia Z5 Premium coque xperia Z5 Premium