Polo - Land

Bonjour,
C'est avec un très grand regret que je vais devoir me séparer de ma polo. elle a 2 soupapes d'admission HS, 2 soupapes d'échappement tordus. Casse de la distribution du coup moteur HS. C'est une polo coupe CL de 1990 qui a un peu moins de 150 000 km. On me demande trop cher pour la réparer donc est ce que vous pouvez me dire combien je peu la vendre en état.

C'est quoi comme motorisation?? Les moteurs de polo c'est pas ce qu'il y a de plus cher... tu pourrais trouver un bloc et le remplacer facilement!!

Bonjour, 1300cc à carbu. J'y ai bien pensée mais j'en ai pas trouvé. Si vous avez des astuces ou des sites. Je prend!

si tu n'es pas trop loin, je peux éventuellement de donner un coup de main

Il te faut une culasse complète d'occaz, de MH ou de HZ. C'est pas le bout du monde à mon avis. Prévois une bonne centaine d'euros pour les vis, le joint de culasse, la distri, la pompe à eau et le LDR. Et ça va repartir.

J'ai vu sur le groupe facebook un MH à vendre...

Cherche moteur 1,3l golf 2 elles ont eu des MH aussi!

Ou meme un 1,0 la culasse sera la même, comme dit Courcelle!

Shinra a écrit:si tu n'es pas trop loin, je peux éventuellement de donner un coup de main

Merci de votre proposition mais je pense que malheureusement vous êtes un peu loin. Je suis entre Brive et limoges pour vous situez un peu.

Merci pour toutes ces infos je vais regarder mais la mécanique et moi ça fait 100
Et les personnes a qui j'ai demandée m'annonce des 500€ ou des 600€. d'où mon choix de la vendre car je pense que c'est le prix qu'elle doit valoir (sauf erreur de ma part).
Je sais je suis compliquée.

Une culasse omplète propre, moi je l'achèterais pas plus de 100 euros. Après c'est toujours pareil, quand on en a besoin, on la trouve pas.

Ta voiture en l'état ne vaut vraiment pas grand chose. Moi, les polo pour pièces que j'achète, c'est pas plus de 100 euros non plus. En effet, il faut pouvoir la prendre sur un plateau, avoir le temps nécessaire et la stocker. Peu de gens peuvent faire ça.

Des autos cassées à 500 ou 600 euros sur LBC, il y en a des milliers. Et elles partent pas. Enfin si elles finissent par partir à la casse. Bon après ce n'est que mon avis.
T'es où en Correze ? Loin de Brive ?

C'est un avis brut mais très réaliste !

Quel est le type mine sur ta CG ? genre 87CMH2, le code moteur est dedans, ici MH

biby a écrit:

Shinra a écrit:si tu n'es pas trop loin, je peux éventuellement de donner un coup de main

Merci de votre proposition mais je pense que malheureusement vous êtes un peu loin. Je suis entre Brive et limoges pour vous situez un peu.

bah, 200 km

courcelle a écrit:Une culasse omplète propre, moi je l'achèterais pas plus de 100 euros. Après c'est toujours pareil, quand on en a besoin, on la trouve pas.

Ta voiture en l'état ne vaut vraiment pas grand chose. Moi, les polo pour pièces que j'achète, c'est pas plus de 100 euros non plus. En effet, il faut pouvoir la prendre sur un plateau, avoir le temps nécessaire et la stocker. Peu de gens peuvent faire ça.

Des autos cassées à 500 ou 600 euros sur LBC, il y en a des milliers. Et elles partent pas. Enfin si elles finissent par partir à la casse. Bon après ce n'est que mon avis.
T'es où en Correze ? Loin de Brive ?

Merci tu viens de me mettre le moral a zéro. Une chose est sur c'est que je ne vais pas la vendre a 100€ (je ne suis pas prête pour ce prix) . Apres je comprend le prix aussi. Je suis a environ 40 km de Brive.

lozoic a écrit:C'est un avis brut mais très réaliste !

Quel est le type mine sur ta CG ? genre 87CMH2, le code moteur est dedans, ici MH

C'est MH.

Shinra a écrit:

biby a écrit:

Shinra a écrit:si tu n'es pas trop loin, je peux éventuellement de donner un coup de main

Merci de votre proposition mais je pense que malheureusement vous êtes un peu loin. Je suis entre Brive et limoges pour vous situez un peu.

bah, 200 km

Aller je suis sympas je paye l'apéro

Oui désolé pour le moral... Mais bon c'est l'expérience qui parle.

C'est pas bien compliqué. Ceux qui peuvent réparer et déplacer des véhicules en panne sont ceux qui ne veulent pas les payer au prix fort.

Ceux qui "tomberaient amoureux" d 'une voiture en panne à réparer ou qu'il convient de transporter n'ont en général pas conscience des frais à engager derrière : location d'un plateau, pièces détachées, contrôle technique à passer pour faire le changement de carte grise etc... Il ya très vite 300 - 400 euros de faux frais.

Donc si tu espères la vendre 500 - 600 euros, ça veut dire que derrière l'acquéreur va débourser en tout entre 800 et 1000 euros. En se faisant chier à réparer et résoudre des problèmes.

A ce prix là, tu as déjà une polo prête à rouler en bon état... Mon choix est vite fait.

Voilà question moral, j'achève là.

J'ai u pied à terre à 50 kms de Brive pas loin de Beaulieu sur Dordogne. SI jamais un jour tu cèdes à 100 euros...