bonjour a tous polo coupé

[spoon]

hello hello, je débarque juste et j'ai qq questions pour les spécialistes de la polo coupé, j'espère être au bon endroit ...

je me lance il me faut une voiture qui ne consomme pas donc j'hésite entre la 6n 1.9d et la polo coupé 1.4 d

j'ai une nette préférence pour la coupé que je compte mettre à terre avec un kit fileté et des jantes toles élargies et basta...
c'est pour ca que je cherche une base saine mais bon ce choix est difficile car je ne connais pas du tout ces 2 modèles si ce n'est que je sais que la boite de vitesse lache très souvent sur la 6n

est ce suffisant une 1.4 d au quotidien? je fais 25000 / an a peu pres et pas mal d'autoroute, est ce qu'elle aime ca la petite coupé?

enfin bref j'espere ne pas vous avoir importuné avec mes questions de newbee et j'espere avoir qq réponses pour m'eclairer sur ce qu'il faut surveiller, ou il faut regarder et quels sont les pieges a eviter pour que tout ce passe bien...

j'ai encore tout un sac de question pour les connaisseurs

merci d'avance à ceux qui m'aideront

spoon.

[Nanaki]

1.4D est très économique, 750-800 bornes avec un plein d'environ 40L pour moi

Sinon, go faire un petit topic de présentation dans la section appropriée, avant que les modos te tombent dessus!

[spoon]

oups oki je fais de suite ...

[111111]

tu es ici sur un forum de polo antérieur à 1994
Donc la réponse est prend la coupé nomdediou

Les présentations se font ailleurs comme l'a dit le collègue (qui roule d'ailleur lui même en 1.4D coupé )

[ctoutmoica]

concernant les combiné fileté, tu auras du mal a l'avant. Dur a installé, il faut faire modifier les jambes de force avant...

Concernant les 1.4D, ca ne consomme rien (4.5l/100) à 110km/h. De plus, boite plutot solide, et pas de problème moteur (enfin, rien sur la mienne...)

Concernant les défaut... Ba, une vitesse de pointe de 142km/h. Donc, tenir le 130 sur l'autoroute... Le 120 oui, le 130, je ne le fait pas (en meme temps, mémère a 285000km.) Concernant les 6N, oui, pas mal de problème. Pas au niveau moteur, mais au niveau boite et volant moteur.

Je crois avoir tout dis Concernant les 1.4D, ba, après, tu vas en trouver à tous les prix, et tous les états. Sachant que ca roule tranquillement à 300 000 question moteur, mais qu'a ce niveau la, il faut avoir tout changé dans le train avant (amorto, bras, biellette).

Je sais, je ne suis pas partial, j'en ai un, et ca roule super tant qu'on lui demande pas de la patate au dessus de 90, et pas de faire du 150