Polo - Land

Hello,

yeah, j'adore le toit ouvrant! :lov:

Si par hasard tu cherches à t'en débarasser...

Non désolé, le toit on le garde bien précieusement pour une reconstruction d'ici quelques mois

biensur que je serré de la partie se weekend... :wink:

reste plus grand chose (suspension ,réservoir ,moteur ,train arrière ,t.o. et colonne de direction) je pense que c'est tout non? :humm:

Heu, a peut de chose prêt oué :fume:

Voiture terminée, malheureusement j'ai pas su y aller aujourd'hui c'est Mc Fly qui l'a terminée..

Un grand merci a tout ceux qui sont venus prêtée main forte hier! :yes:

En tout cas j'ai jamais vu un longeron ainsi :shock:

Photos et vidéos demain..

allez dernier chouting les gars

quelle tête je tire...mon ami langue3

vraiment défoncée cette pauvre polo ,elle aurai pas du finir comme ça... :'(

une minute de silence en hommage a la seul polo Gt type u.s. édition colçon au monde :ouaoua:

Héhé, ben voilà une véritable "Polo Coupé" :ahahah:

Ca ferait un beau cab' pour les vw days. Un gage à celui qui le fait plier en 2 au milieu! :fume:

C'est clair que ça fait mal de voir une polo finir comme ça

, mais bon si elle était destinée à la casse de toute façon, autant prendre le maximum de pièces :yes:

.

je pensais que seules les G T2 avaient un débimètre à volet... c'est quel moteur :oops:

?

c'est un GK je pense mais il faudra confirmation par nico-j... :roll:

Non du tout, 3f :lol:

Je poste les photos tanto, je reviens à l'instant de chez Mc Fly :mrgreen:

ha ok mdr j'avais une chance sur 2 hein... :honte:

Ah ben je viens d'apprendre quelque chose là! Tous les 3F ont un débimètre à volet, ou sont-ils passés à une gestion avec un capteur de pression, comme pour les G40?