Bug ?

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Bug ?

Messagede lozoic le 10 Jan 09 12:18

Si vous voyez des bugs mettez les ici, en expliquant comment (ou avec imprim ecran) :wink:
Vue que je viens de refaire l'organisation et qu'il y'a plein de test/cas, certains ont pu m'échapper :wink:
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Messagede 111111 le 27 Jan 09 19:04

Image


petit bug sur les tours de caisse des 2F
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Messagede clem's le 09 Fév 09 18:42

Le rake est bloqué au maximum a l'arrière c'est normal?
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Messagede lozoic le 09 Fév 09 20:01

Vivi, pour éviter les wheeling stylezzz, histoire de limité les "conneries" :wink:
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Messagede clem's le 09 Fév 09 22:01

Ah d'accord, autant pour moi :wink:
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Messagede lozoic le 09 Fév 09 22:16

Y'a pas de lézards :D
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Messagede Arsene le 09 Fév 09 22:23

lozoic a écrit:Vivi, pour éviter les wheeling stylezzz, histoire de limité les "conneries" :wink:


Pourquoi ça ? :? Avant on pouvait il me semble ...
Comment je représente ma classic en pleine accélération ? :roll:
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Messagede lozoic le 09 Fév 09 22:30

Vivi avant on pouvait :wink:

Mouai, je le remettrai ptete :humm: :wink:
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Messagede Arsene le 09 Fév 09 22:40

lozoic a écrit:Vivi avant on pouvait :wink:

Mouai, je le remettrai ptete :humm: :wink:


A la limite le coincer à un certain pourcentage de différence, ça évite le gros n'importe quoi :wink:
Mais une voiture qui monte un peu du nez, ça reste cohérent :wink:
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Messagede lozoic le 09 Fév 09 22:53

Pas faux :wink:
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Messagede Rém's le 09 Fév 09 23:32

Ma Pretty était plus basse de l'arrière , amortos rincés :lol:
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Messagede sting3r le 10 Fév 09 15:39

Arsene a écrit:
lozoic a écrit:Vivi, pour éviter les wheeling stylezzz, histoire de limité les "conneries" :wink:


Pourquoi ça ? :? Avant on pouvait il me semble ...
Comment je représente ma classic en pleine accélération ? :roll:


A défaut de la faire en pleine accéralération tu peux la faire en plein freinage appuyé :winner:
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Messagede Arsene le 10 Fév 09 16:45

sting3r a écrit:
Arsene a écrit:
lozoic a écrit:Vivi, pour éviter les wheeling stylezzz, histoire de limité les "conneries" :wink:


Pourquoi ça ? :? Avant on pouvait il me semble ...
Comment je représente ma classic en pleine accélération ? :roll:


A défaut de la faire en pleine accéralération tu peux la faire en plein freinage appuyé :winner:


Freiner c'est pour les lâches :winner:
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Messagede sting3r le 10 Fév 09 16:55

Mais n'importe quoi :winner:
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Messagede Arsene le 10 Fév 09 17:00

C'est vrai que paradoxalement, on freine plus en conduite sauvage qu'en conduite relax :lol:
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