Modérateurs: fandemapolo, oof-will, dj flex, lozoic, Arsene, TriPolo
loubega a écrit:pour moi l'idéal est de mettre un boulon avec un écrou de l'autre coté. vous croyez pas?
Sinon une barre anti rapprochement supérieur avant ça peut amener un p'tit + si la polo est rabaissée et si y'a vraiment des Watts
mais bon, perso pour avoir eu plusieurs G40 rabaissée ou non et avoir fait pas mal de kilomètres avec, une fois du circuit...
une barre avant supérieur sur nos polos sert à rien du tout, à part faire prendre du poids et faire des trous dans la caisse
si il y en a une à installer en premier qui a son utilité c'est la barre avant inférieur couplé aà des demis coquilles sur la barre stabilisatrice.
là ça change la vie sur les route pas trop plate
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