Polo - Land

Bonjour à tous,

Mon mode de vie saisonnier avec l hiver sous la neige et l été en bord de mer ne plaît pas du tout à la carrosserie de ma mk1 qui commence à ce piquer de rouille un peu partout sur la carrosserie.

Avec son âge je pense que c'est en partie normal et qu'elle devrait bientôt mériter une nouvelle peinture complète pour la sauvegarder encore un bon paquet d années...

Tous les peintres en carrosserie seront capable de bien la repeindre?
J'ai peur que si il failles enlever les vitres les non connaisseurs ne puisses me retrouver des joints de vitres et des joncs...
Est ce mieux de trouver un garage de vieilles vw avec des gens passionnés par ces voitures pour faire du bon boulot?

Ou trouver des bons gars, à qui faire confiance dans l ouest de la France? Pas que je n'ai pas confiance, mais il y a peintre et peintre... J'en veut un qui répare en cas de rouille prononcée sous la caisse. Qui sorte un pur travail avec une nouvelle beauté en vert inari d origine.

Je suis à votre écoute pour des avis et conseils.

Il faut retirer les joints proprement pour pouvoir les réutiliser, tu pourras très difficilement en retrouver.

Perso je démonterai tout moi même, au moins c'est fait comme je veux et je suis sur que c'est fait (PC, vitre, poignée, essuie glace, calandre, feux...). Pour le carrossier, malheureusement c'est un peu la loterie, ar chez moi un gars retape des cox/combi/karmann et forcément, ca donne plus envie d'aller le voir que le garage Renault du coin, mais peut être qu'il travail tout aussi bien, dur dur de savoir, à part avoir des retours de clients

idem pour moi je démonterais tout se qui est possible , et je ferais une grosse parti par moi mm, dérouillage , masticage au mieux pour les partis non visible , ci tu a la chance d'avoir une local sans trop de poussière , et bien tu peu faire l'application d’apprêt , jusqu’à la rien n'est compliqué . juste de bon tuto et voila . tu peu jette un n'oeil n'oeil ici .
http://jcfressaix.free.fr/

Peinture, aprêt, ça va, sur des petites surfaces, genre mon solex, mais je n oserais jamais sur si gros, d autant qu'il doit y avoir des points de rouille à traiter correctement et peu être des mauvaises surprises car je viens de me rendre compte que l aile arrière droite avait été repeinte...

Mais pour ce qui est de tout démonter ça peut être jouable et ça me fera plaisir de le faire moi. Mais je veux pas toucher aux fenêtres, je suis jo la poisse, si je le fais je vais péter les joints c'est évident. Je préfère que ce soit le garage qui fasses. En gros je vais faire la moitié, puis il me faudra un plateau, et un garage pour stocker ça, étant jeune et saisonnier autant vous dire que j'ai 0 place pour stocker ou même bricoler.

Après dans l Ouest si quelqu'un a quelqu'un a me conseiller je suis preneur. Les points de rouille s accélèrent, j'ai l impression qua chaque fois que je lave j'en trouves d autres...

GRRR, ça m enerve. Chaque garage spécialisé dans la restauration de vieilles vw que je démarche me disent qu'ils ne travaillent pas sur ce véhicule. C'est quoi ce racisme, elle est trop petite c'est ça? GRRR...

C'est que c'est tous des cons!!

Un carrossier qui fait du véhicule ancien peut te la faire sans problème... elle est complète, et à la limite tu veux juste qu'il te refasse une belle peinture, reprendre les points de rouille... n'importe quel carrossier pas trop mauvais sait le faire à l'aise! Peu importe l'auto, ça reste de la tole à préparer et peindre...

Surtout que tant que tu payes ce qu'il te demande, qu'est-ce que ça lui fait...

keutain a écrit:C'est que c'est tous des cons!!

Un carrossier qui fait du véhicule ancien peut te la faire sans problème... elle est complète, et à la limite tu veux juste qu'il te refasse une belle peinture, reprendre les points de rouille... n'importe quel carrossier pas trop mauvais sait le faire à l'aise! Peu importe l'auto, ça reste de la tole à préparer et peindre...

Surtout que tant que tu payes ce qu'il te demande, qu'est-ce que ça lui fait...

il y a une solution demandé au membres du forum de ta région du forum de venir de te donné un coup de pate , 1 bonne biere , vu que le soleil est là un petit barbecue et l'affaire est faite . de plus cela est toujours sympa

J avoue que c'est pas con. Même carrément bien. Y a til des Vendéens, voir nantais dans la place? Par contre faut pas faire ça cher moi, j'ai que un trottoir pour bricoler. Mais c'est vrai que de l'aide pour tout préparer avec conseils et bières serait une bonne idée, comme ça après, juste un peintre pas trop mauvais qui me lui ferai pas une peinture avec du grain et des coulures.

et oui les forum servent aussi a cela l'entraite.

Bon alors je vais économiser et préparer ça. Chez mon père dans le 44 j'ai in immense jardin ou l'on peut garer au moins 40 polo, un barbecue, 3 garages et des bières. Si j arrives à convaincre quelques personnes ça serait cool, genre un week-end détente en bord de mer.

Je vous tiendrais au courant.

Pour les joncs de vitres j'ai trouvé ça sur ebay, c'est les bons joncs chromés pour pare brise et pare brise arrière ou pas?

http://m.ebay.fr/itm/MK1-GOLF-GTI-CHROM ... ING_ACTIVE

Je ne suis pas expert en carrosserie, et je ne suis même pas du 44 (plutôt voisin du 38)
Mais il ne faut pas négliger le traitement anti rouille dans les corps creux et à l'intérieur des ailes
(Les type 2 étaient mieux protégés, avec du plastique dans le passage des roues, et de la cire dans les corps creux)
Bonne chance pour le barbecue!

Je me suis rappelé des nous-west. Ils sont près de chez moi et ont répondus favorablement et étaient même assez contents de pouvoir la restaurer, donc je suis assez content d autant plus qu'ils semblent faire du très bon boulot.

Salut,

Je suis sur Nantes, il y a "Harorai Customs" sur Treillières exactement, qui fait de la restauration, entre autre sur cox et Golf one.
Faut que j'y passe aussi pour une complète.

d'apres toutes mes recherches, ceux qui restaurent des cox ne sont pas chaud pour les polo. A chaque fois j'ai eut une reponse negative...
Mais je peux aussi les contacter, c'est une bonne piste pour voir un peu le travail a faire et les connaissances de chacun, parceque mes joints et joncs chromés vont posés probeme je pense...

Merci de l'infos en tout cas, je les contacte .