Oui tu les as brancher en parralléle, si une crame, l'autre s'allumeras toujours, alors que si tu m'étais en série, si l'une crame, l'autre ne marcherais plus non plus (enfin truc de base quoi )
t'as pas trop le choix, en série tu n'aurais que 6 volts par ab
La mienne: Polo Coach Fox 1.0HZ 1992 Mais aussi: Coupé Scott Edition 1.0i bleu acier 94 [HS perte totale] Coach Fox 1.3 MH carbu rouge 91 Coach Fox 1.0 HZ carbu bleue 91