Polo - Land

Hello à tous,

Voilà mon problème, depuis hier lorsque je veux mettre mon cligno à droite ou à gauche, rien ne se passe, pas de "tic tac" et rien ne s'allume à part le témoin du tableau de bord, qui lui reste continuellement et légérement allumé en vert....

Connaissez-vous le problème et si oui avez-vous une solution.... Merci bcp...

vérifie les fusibles et les ampoule on sait jamais? Est ce que les warning ca marche?

Fusibles vérifiés, ampoules aussi, les warning fonctionnent je pense que c'est plutôt un problème de commodos.... mais lequel...?

Celui des clignotants ?



Ecrou de 24 pour sortir le volant, 3 vis à empreinte plate pour le commodo

T'as pas bricolé ton bouton de warning ? J'ai eu ca en le remontant et en oubliant un fil

salut

faut que tu regardes aux branchements sous le volant
ou la carte dans le compteur ca peut etre une piste...

Arsene a écrit:Celui des clignotants ?

[ http://www.wordphiliac.com/wp-content/uploads/2011/08/CaptainobviousChooseOption.jpg ]

Ecrou de 24 pour sortir le volant, 3 vis à empreinte plate pour le commodo

3 vis à empreinte plate...? qui se dévisses avec un tournevis plat...?

Donc je démonte volant etc et je dois trouver des branchements...?

zydk59 a écrit:salut

faut que tu regardes aux branchements sous le volant
ou la carte dans le compteur ca peut etre une piste...

Je vais regarder ça...
Mais ce que je ne comprend pas, c'est le témoin vert qui reste légèrement allumé...?!

Voilà,

J'ai démonté tout, changé le commodo mais toujours le même problème, pour être sûre j'ai enlevé le fusible pour l'examiner au plus près et là j'ai vu qu'il était légèrement abimé mais pas fendu et à mon avis il datait de la voiture.
je l'ai remplacé par un neuf et Bingo tout fonctionne...

Comme de quoi c'est souvent simple....

Merci à tous pour vos infos...


Citation: J'adore ce site....

Dans le doute, échanger le fusible avec un autre pour être sûr ou le tester à l’ohmmètre ça aide

Dommage d'avoir changer le commodo pour rien, mais ça fonctionne c'est l'essentiel

J'avais pas fait gaffe à ce topic, désolé d'arriver après la guerre, je t'aurais directement dit que c'était ton fusible étant donné que le circuit des warning peut fonctionner sans que les clignotants eux ne fonctionnent, j'avais déjà eu le coup à l'époque de ma mk3 GT.

Arsene a écrit:Dans le doute, échanger le fusible avec un autre pour être sûr ou le tester à l’ohmmètre ça aide

Dommage d'avoir changer le commodo pour rien, mais ça fonctionne c'est l'essentiel

C'est en démontant que l'on apprend...