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fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 16 Nov 12 21:39
de Brienne
bonjour, :)

j'ai plusieurs petites questions sur le branchement de l'autoradio, j'ai parcouru le forum qu'ils m'ont donné quelques infos tout de même :) mais pas répondus à toutes mes questions.

mais je voudrais savoir, si sur l'autoradio de la polo II il y a 2 +12 le permanent et l'après contacte? ou si il n y a que le permanent? parce que je me rappelle que les anciens poste avaient le contacte d'allimentation direct sur le volume ( un petit clique quand on tournait le vollume, du coup pas besoin d'après contacte.

sur le branchement que j'ai, qui aparament est peut être d'origine (parce que ça été modifié tout de même) j'ai un marron et un rouge plus trois fils de plus petit calibre mais pas de jaune sur le faisseau. (peut être qu'il faut que je fouille un peu plus sur les fils)

je voulais savoir aussi le fonctionnement d'une antenne motorisé et son branchement?

j'ai apperçu aussi 7 fils à l'arrière de la polo au niveau des feux arrière gauche, je me demandais à quoi pourraient-ils servir ces 7 fils, les fils partent vers le parchoque et vont sur le côté droit de la voiture, je vous frais des photos demain matin.

voilà voilà j'espère que vous pourrez me répondre :)

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 16 Nov 12 21:52
de Scoubijoe
Salut Brienne :coucou:
Alors je te rassure déjà pour les 7 fils a l'arrière ta voiture avait sans doute une attache remorque.
Fait gaffe bien bien isoler tout ça... :vener:
et la radio tu as un positif non stop et un sous clef (donc 2 ) et le brun pour la masse
si tu voit un bleu c'est pour l'alim de l'antenne electrique( mais pour le branchement voir la notice de montage ) si neuf.
Ca te vas?
Scoubijoe

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 16 Nov 12 22:15
de Brienne
aah oui les 7 fils pour l'attache remorque j y avais pas pensé je regarderais de plus près.

sur les fils d'origine de la polo je n'ai pas trouvé de fil sous clef, j'ai qu'un fil direct donc permanent et donc est ce que y avait un sous clef d'origine ou pas
et si y en a pas est-il possible d'en ajouté un ?

l'antenne je cherche à savoir son branchement j'ai pas vu son fil j'ai pas tout bien chercher encore :) mais il est motorisé d'après mon frère donc je cherche à savoir son branchement, + - etc et ou ça se branche.

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 17 Nov 12 17:11
de Brienne
rebonjour voilà une photo :) du câblage d'origine de l'autoradio.

Image

donc la comme on voit sur la photo les couleurs sont Marron, Gris/Bleu, Rouge/Marron
Rouge, Blanc/Bleu

les 7 fils c'était bien pour l'attache remorque merci :D

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 17 Nov 12 22:47
de Scoubijoe
Salut Brienne
Tu avance, c'est déjà çà ... :yes:

Attend j'ai le book d'origine POLO :cool:

VOILA: depuis 1988: Rouge -Blanc: positif permanent

: Brun: négatif(masse du véhicule)

: Brun-Rouge: câble de commande pour la mise en/hors circuit de l'autoradio asservie à la clé de contact; n'utiliser en aucun cas ce raccord pour l'alimentation en tension de fonctionnement

: Bleu-Blanc : Signal de vitesse pour adaptation automatique du volume de l'autoradio

Ça te vas ?
Donc pour moi ,tu dois monter ton antenne sur le brun -rouge dès que tu met en route ton antenne sort et inversement.
Aide toi d'un testeur (pas cher mais bien pratique ) ou achète une boite de fusible...
Bonne soirée
Scoubijoe

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 10:27
de oof-will
Le brun rouge me paraît plutôt être le plus après contact tu ne crois pas?

Entre le brun et le brun rouge c'est le 12v quand les phares sont allumés.

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 11:05
de Brienne
bonjour,

oui ça me parraissait plus logique oof-will, mais le fil je le trouve petit pour que ce soit l'après contacte, tu crois pas? le brun et le rouge sont de plus gros calibre, mais j'ai vu sur le neiman un brun/rouge, donc faudrait je teste au multimètre voir si le fil est direct la dessu :)

sinon Scoubijoe y a rien sur ton book pour le gris/bleu ?

effectivement on avance petit à petit :D

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 14:17
de oof-will
C'est pas anormal qu'il soit de petite section, il ne sert que pour envoyer l'info à l'autoradio que le contact est mis. La puissance passe par le fil rouge.

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 17:54
de Brienne
c'est encore moiaaa ^^

je confirme que le brun/rouge c'est bien l'après contacte, je mets pas vos paroles en doute, je préfère toujours vérifié pour être sur ^^,
pour infos le fil gris/bleu est branché sur les veilleuses (veilleuse, phare, etc... étant donné que c'est le même bouton).

parcontre je n'ai pas d'arrivé 12V sur l'après contacte j'ai vérifié au multimètre, est ce que le neiman déconnerais? ou alors manquerait-t-il un fil dessu ?

j'ai fais des photo de la fiche du neiman si j'ai oublié un élément dites le moi :)

Image

Image

voilà voilà ça avance doucement mais surement :)

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 19:18
de Scoubijoe
Salut
heu excuse moi j'ai oublie une ligne
Le gris -bleu est l'éclairage des cadran (suivant mon book VW)

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 20:10
de Brienne
y a pas de mal :) merci

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 20:36
de Scoubijoe
Si tu as un allume cigare ... Y une arrivée en 12 volt là aussi
Scoubi

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 21:08
de Brienne
mais aparament j'ai tout les fils qu'il faut mais j'ai que la permanent qui fonctionne ;) l'après contacte n'as pas l'air de fonctionner :s et c'est celui la qui m'intéresse,
et je n'ai pas d'allume cigare...

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 18 Nov 12 22:16
de Scoubijoe
TU peux toujours trouver une source +12 sur ton neiman (avant tester...)
A plus
Scoubi

Re: fils autoradio d'origine polo II (1993)

MessagePosté: 19 Nov 12 17:42
de zydk59
Brienne a écrit:mais apparemment j'ai tout les fils qu'il faut mais j'ai que la permanent qui fonctionne ;) l'après contacte n'as pas l'air de fonctionner :s et c'est celui la qui m'intéresse,
et je n'ai pas d'allume cigare...


mon apres contact ne marchait plus non plus
du coup je l ai mis en permanent +
faut juste pas oublier de l éteindre ou d enlever la façade de ton poste
sinon plus de batterie :wink: