Polo - Land

Bonjour à tous,

depuis la semaine dernière, j'ai un problème de voyant sur ma "superbe" polo qui a fêtée ses 20ans hier.
Les voyants Huile et Eau restent allumés pendant environ 5min puis s'éteignent.
La jauge de température ne dépasse pas les 70° et la voiture "tourne normalement (roulage pendant 1 heure pour voir)

Une question identique a déjà été posée http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=13834&p=352559&hilit=voyant+huile+eau#p352559 sans qu'il y ai eu de réponses.

Toute idée sera la bienvenue.
Bonnes fêtes à tous.

Krov

Tes niveaux d huile etde liquide de reffroidissement sont bon ?

Bonjour Julien35000,

Evidemment, j'ai commencé par regarder les niveaux (j'ai oublié de le préciser dans le premier post).
Tout est normal.

Bonnes fêtes.

De quand date tes derniere vidange ? A tu la bon indice de viscosité
Sur ma g40 lors de gros accelerations et quand la temperature d huile chauffe sa clignote
Je laisse reffroidir et sa s arrete

La vidange date du 17/08/12 avec de l'huile Hélix Diesel
J'ai vérifié à l'instant le niveau d'huile qui est sur les 2/3 du témoin.
Comme évoqué dans la discussion d'un autre port, est-ce que le problème ne viendrait pas d'un problème électrique (l'humidité peut être) puisque la voiture est constamment à l'extérieur ?

Merci pour l'aide.

Le probleme est apparut progressivement
Ou d un coup
Est ce que sa le fait a chaque fois ou de temps en temps

Bonjour et joyeux noël.

Le problème est apparut d'un coup et se répète à chaque démarrage.
Pour info, (au cas où ) c'est apparut près une non utilisation de la polo durant 1 mois

Merci

salut

pour moi c est le compteur
la carte qui est dedans
elle doit être cuite

Bonsoir zydk59,

merci pour la réponse (Tu as l'air de t'y connaître) .

Comment faire pour accéder à cette carte ?
(et pour mon info, quel rapport avec le compteur ?)

Merci

Krov

Tu demonte le compteur essaye de nettoyer les piste electrique ou se branche la prise peut etre un mauvais contact ou du verre de gris tu rebranche et demarre

Bonjour Julien35000,

le compteur se démonte "par l'avant" (côté volant) ?
Une petite photo (ou procédure) serait la bienvenue pour éviter le faux pas.

D'avance merci.

Le plussimple cet demonter le volant
Douille de 24 jecroit
Apres 2 vis
Tu debranche la prise dessous et la gaine de compteur derriere

krov a écrit:Bonsoir zydk59,

merci pour la réponse (Tu as l'air de t'y connaître) .
pas plus que ça il m est arrivé la même chose

Comment faire pour accéder à cette carte ?
(et pour mon info, quel rapport avec le compteur ?)

Merci

Krov

-pour le démontage du compteur vaut mieux démonter le volant et bien repérer comment il est positionné
ca evite que le volant soit de travers quand tu roules apres

-démontage des caches qui entour la colonne de direction 2 ou 3 vis
faudra te pencher sous le tableau de bord

-de chaque coté du compteur il y a 2 trous c est pour y rentrer deux fils de fer pour declipser le compteur
comme un autoradio

-si tu n y arrives pas faudra aller directement sur les cotés du compteur pour declipser manuellement

-sinon tu fais comme moi au début j ai demonter le cendrier pour y acceder

-normalement le compteur vient

-pas trop tirer et retirer la fiche derrière

-maintenant que le compteur est dans ta main il faut deviser les 4 vis enlever les lumières
pour cela 1 quart de tours et hop c est fait attention la petite piste qui est très fragile

-la tu as accès a cette fameuse carte
elle doit surement être oxydée

moi j ai mis une autre carte qui venait d un autre compteur acheté sur ebay a un prix dérisoire

ensuite remontage dans l ordre inverse

bon courage

Bonjour zydk59,

c'est fait... et c'est nickel
J'ai suivi exactement ta procédure.
La connectique était un peu oxydée. Un peu de grattage (léger) + soufflette et un remontage plus tard c'est revenu à la normale.

Merci du coup demain.
A 254 260 kms, la polo est comme neuve !!

Bonnes fêtes de fin d'année à tous et merci encore à ce forum d'exister.