bonjour,
ma polo est un modèle acheté en allemagne en 1992, essence (TYPE 8035T1 POLO AAV-AKY)
depuis peu, le ventilateur de chauffage fait péter le fusible 16A à chaque fois qu'on le met en marche.
je l'entends tourner 1/2 sec puis clac !
quelle peut être la raison ?
j'ai vu sur ce topic( viewtopic.php?f=4&t=13026&p=338623&hilit=ventilateur#p338623 ) :
1- que le ventilateur est accessible sous le capot (et pas dans la console comme je croyais)
2- qu'il existe au même endroit une résistance bobinée (avec un fusible thermique) et avec 3 plots de sortie
que pouvez-vous me suggérer de vérifier en premier ?
merci de vos conseils.
ym58