Jauge essence faussée

Problèmes électriques, besoin de conseils pour un montage ?

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Jauge essence faussée

Messagede YOUJAYMADA le 18 Oct 14 11:03

Bonjour. J'ai ma jauge d'essence qui monte et qui descends en fonction de la route. Quand je suis en montée elle descends d'environ 1/4 du réservoir. En pente, je ne sais pas si elle est normale ou si elle indique plus qu'il ne le faut. A l'arrêt, la jauge indiquait à peu près 1/4 du réservoir, puis nous l'avons totalement vidé et il restait encore 16 litres de carburant. Quel pourrait être le problème? C'est une Coach de 86
Si tu me poursuis, c'est que logiquement je suis loin devant :)
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YOUJAYMADA
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Re: Jauge essence faussée

Messagede le polo le 18 Oct 14 11:09

" A l'arrêt, la jauge indiquait à peu près 1/4 du réservoir, puis nous l'avons totalement vidé et il restait encore 16 litres de carburant."

svp, voulez vous detalier cettes 3 infos ???

merci
le polo
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Re: Jauge essence faussée

Messagede elbenobi le 18 Oct 14 12:13

moi aussi, sur mes anciennes la jauge bouge en fonction de la pente, c'est normal, c'est un flotteur dans le réservoir placé à un certain endroit, quand tu prend une pente en voiture bah le niveau suis la pente...
Sur la fin du réservoir (1/4 on va dire) c'est le plus flagrant, en montée je crois que je suis presque à sec limite lol et en descente je me dis ho j'en ai encore beaucoup lol
Puis il ne faut pas te fier totalement à ce qu'elle indique, je trouve qu'en début ou en fin de plein, le niveau descend plus et moins vite aussi, bref ça descend pas régulier, rien d'anormal non plus, ça tient à la forme du réservoir
Pour savoir ce qu'il me reste comme carburant, je me fie plus aux kms parcourus, avec le totaliseur intermédiaire, qu'à la jauge...
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Re: Jauge essence faussée

Messagede Arsene le 19 Oct 14 14:32

Pour la jauge en plus, c'est un flotteur au bout d'une tige, si la tige est pliée, c'est faussé ;)
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    Moi je suis sûr qu'avec deux bières ça irait mieux !

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Re: Jauge essence faussée

Messagede courcelle le 22 Oct 14 17:01

Ce qui est sûr, c'est que la jauge finit toujours par descendre trop bas...
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