de elbenobi le 18 Oct 14 12:13
moi aussi, sur mes anciennes la jauge bouge en fonction de la pente, c'est normal, c'est un flotteur dans le réservoir placé à un certain endroit, quand tu prend une pente en voiture bah le niveau suis la pente...
Sur la fin du réservoir (1/4 on va dire) c'est le plus flagrant, en montée je crois que je suis presque à sec limite lol et en descente je me dis ho j'en ai encore beaucoup lol
Puis il ne faut pas te fier totalement à ce qu'elle indique, je trouve qu'en début ou en fin de plein, le niveau descend plus et moins vite aussi, bref ça descend pas régulier, rien d'anormal non plus, ça tient à la forme du réservoir
Pour savoir ce qu'il me reste comme carburant, je me fie plus aux kms parcourus, avec le totaliseur intermédiaire, qu'à la jauge...