Le câblage de l'éclairage a toujours été un point faible chez VW. Je me souviens être rentré de vacances ... aux antibrouillards avec un combi T2 car le contacteur avait cramé.
D'ailleurs le même contacteur sur mon T3 a grillé à 25000 !!
Normal, comme ça éclaire à la bougie, on met des ampoules 100W non homologuées, et du coup le courant augmente, et ça claque encore plus vite
C'est calculé "au plus juste". La meilleure méthode c'est recâbler proprement avec relais et utiliser des ampoules certes plus chères mais avec plus de rendement (pas plus de puissance, juste plus efficaces ...).