Polo - Land

Bonjour,

Je me permets de vous ennuyer encore une fois la paulette fait encore des siennes ...

J'ai voulu allumé mes phares il y a deux jours mais en les allumant plus aucune lampes dans le compteur. Connaissant le chemin je décide quand même de partir.

En arrivant sur place par acquis de conscience je fais le tour de la voiture et je remarque que je n'ai plus de faire arriere droit ni de lampe pour le porte plaque ni de feu de position avant droit.

J'ai donc commencé à chipoter aujourd hui pour voir ce qui coinçait. J'ai changé les lampes de coté et elles s'allument normalement que ce soit pour l'avant et l’arrière. J'ai démonté les plaques sur lesquels les lampes sont montés dans le coffre mais les deux ne fonctionne pas du coté droit. Voila pour ce qui est des lampes extérieurs.

Pour ce qui est du compteur je n'ai pas réussi à démonter le contour de celui-ci, j'ai démonté les deux vis qui sont en haut mais je ne sais pas si il y a un d'autres à enlever pour pouvoir l'enlever. SI quelqu'un sait me dire quoi

Est ce que quelqu'un aurait une idée d’où pourrait venir tout les problèmes ? Est ce que juste l'interrupteur des phares pourrait engendré autant de probleme.

Merci pour vos réponses

Seb

Regarde tes fusibles

J'ai eu le cas sur mon 80 TDI et je dirai +1 pour les fusibles

Merci pour réponse.

Je viens d'aller regardé mais j'en vois aucun qui a lâché... vous n'auriez pas une idée de quel numéro ça pourrait être ?

Sinon je pensais tous les enlever demain un par un enlever un maximum d’oxydation sur certain et voir ce qu'il en est après

Tu les teste a l'ohmmètre

Si résistance nul le courant passe bien et il est bon et si résistance infini il est claqué donc mort

Seul soucis c'est que j'en ai pas chez moi ... :/

./.

Fusible 3 ou 4

http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?f=17&t=6425

Voilà je viens de terminer le test avec un autre interrupteur et le test est pas concluant.

Je dois tester cette aprem mes fusibles mais sachant qu'il y aurait trois fusibles touché ça me semble peut plausible...

D autres idées ?

Les fusibles sur polo gèrent chacun un coté des feux (et un des deux cotés est couplé à l'éclaire-plaque), ca ne te fait qu'un seul fusible de griller donc.

Sur le liens que tu m'as envoyé il y a un fusible pour les lampes arrieres et un fusible pour le coté droit donc ca en ferait deja deux.

Apres il me resterait toujours le probleme du compteur qui ne s'allume toujours pas

Désolé, je n'avais jamais noté l'erreur, c'est corrigé. C'est l'affectation pour type 3 en fait, qui n'est pas exactement la même sur t2 !
Les éclaires-plaques sont communs à un coté de feu, c'est donc un seul fusible

Bonjour à tous,

Désolé du retard pour la réponse...

Par contre, bonne nouvelle ! La panne venait bien d'un fusible ( le 4 ), je l'ai gratté pour avoir toute l'oxydation et par magie tout refonctionne !

Merci à tous pour vos conseils !

Seb