Trop forrrtttt le ventilatooooorrrrr !

de **SimonP.** le 06 Déc 05 17:46

Bonsoir à tous, dites moi si vous avez une solution au problème suivant :

le ventilateur pour l'habitacle (pas pour le refroidissement moteur) ne fonctionne que sur la position 3, pas 2, pas 1 mais 3 !

J'ai changé l'interrupteur (le plus simple), 3 toujours.

Je pense que c'est un problème de régulation électronique à positron permettant d'accélérer les neutrons du vent qui me décoiffe à force 3 et qui fait de plus plein de bruit !

Si qqu'un sait, n'y a t il pas un petit boitier de régulation électrique à remplacer et si oui où est-il ? combien coûte-t'il ? Comment je le reconnais ?

Merci beaucoup.

de **fandemapolo** le 06 Déc 05 17:53

Laisses tomber la régulation électronique à positron :ptdr:

c'est une petite barette de résistance qui se trouve au cul du moteur de ventilo , dans le même compartiment que la batterie , sous le cac he plastique noir . Ca a déjà été abordé , pense à utiliser la fonction recherche et tu trouveras le sujet ou on donne les solutions possibles . :wink:

de **Flo49** le 09 Déc 05 18:47

T'es sûr je croyais que c'était un variateur électronique :lol:

.

de **Alan59** le 27 Fév 06 18:40

J'ai le meme probleme maintenant, alor c'est quoi qui faut faire parceque je trouve pas l autre sujet!!!

de **fandemapolo** le 27 Fév 06 18:49

C'est ta barette de résistances vissées sur le corps du bloc chauffage qui est H.S . Tu la démontes (vis + fils électriques à débrancher ) , tu repère la coupure du fil enroulé sur la barette de céramique et soit tu prends la solution de Gerô et tu refais un bobinage avec un autre fil , soit tu fais comme moi, tu déroules le fil doucement , tu le ré-enroules avec une spire de moins pour donner du mou , et tu soudes les deux parties . Ou alors tu en trouves une autre d'occas ou neuve ( 20/25 euros chez VW de mémoire )

de **Flo49** le 27 Fév 06 18:50

c'est les résistances verte fixé sur le moteur du ventilo qui lui est sous le plastic noir sous le capot.

de **Alan59** le 27 Fév 06 19:01

merci les boyz pour la rapidité de reponse c'est encore mieu que renault minute ici...

de **fandemapolo** le 27 Fév 06 20:07

de **Miskazlata** le 03 Juin 08 22:27

J'ai exactement le même problème depuis aujourd'hui, merci pour ce post d'ailleurs!
Bon avec vos indications je pense pouvoir resoudre celui-ci, mais je voulais savoir si il y a une relation entre cette panne et une autre que j'ai depuis un bout de temps :
l'éclairage des boutons de la ventilation+allume cigare ne s'allume que quand il veut, suivant la position de la vitesse du ventilo, et encore il faut parfois que je tapote dessus pour que ça s'allume.
Est-ce que c'est juste un problème d'ampoule dévissée? ou est-ce que cette barette de resistance est aussi la source du problème d'éclairage? Ou autre chose?
Merci et à bientôt
Miskazlata

de **fandemapolo** le 03 Juin 08 22:34

Miskazlata a écrit:J'ai exactement le même problème depuis aujourd'hui, merci pour ce post d'ailleurs!
Bon avec vos indications je pense pouvoir resoudre celui-ci, mais je voulais savoir si il y a une relation entre cette panne et une autre que j'ai depuis un bout de temps :
l'éclairage des boutons de la ventilation+allume cigare ne s'allume que quand il veut, suivant la position de la vitesse du ventilo, et encore il faut parfois que je tapote dessus pour que ça s'allume.
Est-ce que c'est juste un problème d'ampoule dévissée? ou est-ce que cette barette de resistance est aussi la source du problème d'éclairage? Ou autre chose?
Merci et à bientôt
Miskazlata

c'est un faux contact , ça doit pas avoir de rapport :wink:

de **Miskazlata** le 03 Juin 08 23:49

Comment est-ce que ça se démonte ce panneau de ventilation, je suis allé voir et j'ai vraiment pas compris, à moins de forcer quelque chose?!
J'espère que c'est juste une histoire d'ampoule ou autre...
Miskazlata

de **TheSaw** le 04 Juin 08 10:56

Le panneau de ventilation ? Tu parles du truc ou on règle l'air chaud, et la vitesse du ventilateur, etc. ?
Si c'est une type 3 :
Tu enlève le cache ou il y a les inscriptions (il est juste clipé, un coup de tournevis plat en haut du cache pour faire levier et ca vient), âpres tu as deux vis en bas, tu les enlève, tu tire sur le petit vide-poche, tu enlève les deux vis du haut, et tu pousse le "panneau de ventilation" vers le fond et normalement il sort :wink:

Si c'est une type 2 :
Bah je n’en sais rien :lol:

de **fandemapolo** le 04 Juin 08 13:14

type 2 : 2 vis en haut, retirer les boutons et ça vient.

de **Miskazlata** le 18 Aoû 08 12:17

Merci pour le conseil, je viens de changer la resistance et ça marche, nickel! :wink:

Par contre j'ai toujours ce petit détail de l'ampoule du panneau qui ne marche que quand on tapote dessus, j'ai démonté le panneau avec les inscriptions, les boutons, le vide poche du dessous, mais pas plus loin, le panneau principal voulait pas sortir! Est-ce qu'on le sort par dedans ou par dehors?
Est-ce que quelqu'un à déjà eu ce genre de problème? Faut changer l'ampoule ou bien les contacts sont rouillés, etc?...
J'ai la même chose avec l'ampoule de l'allume-cigare, apparemment elle s'allume que quand elle veut elle aussi...
J'ai profité pour regarder derrière l'allume-cigare, touché les contacts pour voir si ça changeait quelque chose pour l'ampoule, mais elle avait vraiment l'air de ne rien vouloir savoir... L'ampoule est peut être morte? Est-ce que ça se change facilement, parce que on aurait dit une led, normalement ça casse pas ces ampoules...
Merci d'avance
Miskazlata

de **TheSaw** le 18 Aoû 08 12:24

Pour ce qui est du panneau de ventilation, as tu bien enlevé les 4 vis qui le retienne ?
Le panneau s'enlève par derrière , tu le pousse , tout simplement :wink:

L'allume cigares... J'ai changé l’ampoule, mais j'en est chié :lol:

J'ai trouvé une ampoule a peu prés pareil a carrefour :wink:

Trop forrrtttt le ventilatooooorrrrr !

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