C'est bon vous tracassez pas, j'viens de faire l'essai.
Et résultat... Ben y'a de belles étincelles! Donc à priori ça vient de là. J'ai vu sur un autre forum qu'il fallait ensuite tester la tension entre les deux fiches extérieures de la prise de l'allumeur et si on trouve 11 ou 12 V c'est confirmé.
Moi j'ai 9.80 disons 10, donc disons que c'est pas bon!
D'un coté j'suis content d'avoir à priori trouvé la panne, et presque tout seul!!! merci
Mais de l'autre francky tu dis que c'est cher et compliqué à changer, et ça ça m'emmerde beaucoup. si t'avais deux trois explications là dessus, je t'en serais trés reconnaissant