Polo - Land

salut je voulais voir ce que ca donnais sur polo de 89 le rendu des amorto -80/-60 avec jante d orignie en 13pouces
merci

ok merci bcp je vois mieux maintenant

Bah... c'est vide derrière!!

comment ca c est vide derriere

Faut élargir un peu quoi ^^

ahhhhh en taille de roue tu propose quoi

C'était au tout début ça les gars

Après il a eu les Alpina, les Mahle et puis maintenant il doit monter la surprise! (Quand elle roulera )

Non, c'est quand j'avais péter une Mahle ça... Le temps de la faire réparer ^^

Ouais, la surprise, c'est pour quand elle roulera...

salut je recois mes amorto cette semaine
donc y aura des photos de avant et apres comme ca vous verrez la bete en meme temps
juste ce qui me fais fais peur c est l ecrou qui renferme le tube d amorto dans le support si vous avez des solutions

Y'a pas 15 solutions, une grosses clés à griffes de plombier et c'est fait
http://www.loutilenmaintroyes.fr/IMG/jp ... griffe.jpg

Ou l'outil qui va bien avec l’hexagone

tu passes la cle entre les ressorts sans rien démonter
tu les dessers tant que la voiture est posé
c est plus facile pour après

sinon tu mets la jambe de force dans un etau ca marche aussi pour le demontage / remontage....

Vous êtes bien gentil.. mais c'est pas ce gros écrous qui pose le plus de problème pour l'avant.
C'est celui qui se trouve tout en haut de l'amorto... le petit truc rond avec deux ergo...
Celui là si t'as de la chance ca se passe bien.. si t'as pas de chance, que tu ne tiens pas à ton écrou si à ton amorto... tu sors la disqueuse.

Pour l'arrière, là ou c'est le plus galère, c'est ... c'est.... l'écrou du haut de la tige d'amorto... et le boulon qui maintien l'amorto dans l'essieux. Celui là est vraiment galère à couper s'il est grippé.

Il y a un adaptateur qui existe pour l’ergot du haut, à l'avant

pas forcément fourni avec les kit