Mais qu'est ce donc?

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Mais qu'est ce donc?

Messagede keutain le 26 Nov 06 18:59

Dites personne ne connaitrait ce modèle de VW??Parce que moi je vois pas!!LOOOOL encore des Anglais!! MDR!! :lol:

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Messagede TriPolo le 26 Nov 06 19:05

Une AX :lol:

J'ai gagné quoi ?

On dirait le cauchemar à Courcelle :ptdr: dans un autre style ...
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Messagede fandemapolo le 26 Nov 06 19:11

C'est pas une ZX ?
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Messagede TriPolo le 26 Nov 06 19:20

Hmmm ... tu sèmes le doute ... C'est l'une des deux, mais sous cet angle c'est pas évident de faire la différence.

Les clignos correspondent plus à une ZX, mais c'est une phase 2 alors (les calandres des phases 1 sont différentes).

Si t'as gagné, j'ai un gage :lol: Honte sur moi :shock:
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Messagede sgregizmo le 26 Nov 06 19:31

C'est la calandre de la ZX phase 1.

Phase 1: Image

Phase 2:
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Sur la phase 2 ils ont ouvert un peu plus la calandre et légerment modifié le relief du capot.

Edit: Désolé pour la taille de la deuxième photo :?
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Messagede fandemapolo le 26 Nov 06 19:32

:mrgreen:
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Messagede RomainG le 26 Nov 06 20:09

C bien une ZX ! Mdr ! :lol:
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Messagede Nosdo le 26 Nov 06 20:10

Oui une zx phase 1 :lol:
Dernière édition par Nosdo le 31 Apr 2011, 19:00, édité 5 fois.
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Messagede fandemapolo le 26 Nov 06 20:16

Bon : le gage maintenant :
Tripolo , tu me feras une gestion électronique sur mesure pour ma G40 type 2 , voilà .


Euh , performante la gestion hein ? Voilà.




Euh , et pis tu la mettras dans la ptite pupuce parce-que moi je sais pas faire. Voilà.



Euh , et pis pas dans 107 ans hein ? Voilà.
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Messagede RomainG le 26 Nov 06 20:37

Il est pas drôle ton gage Fdmp :evil: :twisted: :lol: :lol:
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Messagede TriPolo le 26 Nov 06 20:45

Bon ben voilà. Niqué quoi :lol:

Frangin : Tu l'auras ta baffe :lol: T'as intérêt à me faire essayer ta GT :wink:

Euh .. gestion électronique complète (pas seulement de la programmation de vieux micros quoi, techno moderne hein ? fiable bien entendu :wink: )

Nouvelle électronique. Le reverse engineering sert essentiellement à évaluer le niveau des versions "stock", auxquelles il manque :

- l'injection séquentielle
- l'allumage une bobine par cylindre
- une gestion cliquetis correcte
- gestion compresseur et/ou turbo, dump valve
- l'EGR

et j'en passe ... :roll:
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Messagede fandemapolo le 26 Nov 06 20:50

Ah ouais carrément ! Bah pourquoi pas :lol:
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Messagede sgregizmo le 26 Nov 06 21:03

J'ai l'impression que fdmp est largué :roll:
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Messagede TriPolo le 26 Nov 06 21:27

Meuh non ...
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Messagede fandemapolo le 26 Nov 06 21:28

Par rapport au dernier post, non! Par rapport au post sur l'intérieur du calculo ,oui carrément ! :lol:
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