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Modérateurs: fandemapolo, oof-will, dj flex, lozoic, Arsene, TriPolo
de Billy le 26 Déc 10 19:31
egalement sur les non numerotées
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de poloman54 le 26 Déc 10 20:35
ah autant pour moi
mk2 coach german look, mk2 coach fancy powered by gt, mk3 coupé fancy AAV bientot 3F,
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de Billy le 26 Déc 10 21:13
bah ya pas de mal
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de dlb le 26 Déc 10 21:37
Salut, pour info le digifiz était monté d'origine sur les "match"
Mais était dispo en option sur les 1800cc GTI et carbu avec zone rouge entre 6300 et 7000tr/min
et un autre modèle avec zone rouge de 7000 à 8000tr/min pour les 16 soupapes.
voilà
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de Billy le 26 Déc 10 21:42
option G60 également zone rouge encore une fois diférente
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de dlb le 26 Déc 10 22:08
ça je demande à voir
Parce que je pense bien que le digifiz n'a jamais été monté sur G60, même en option...
Certains en ont montés eux-même, mais dans ce cas, le calcul de conso (à dépression) est souvent faussé, mais je ne demande qu'à apprendre
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de dj flex le 26 Déc 10 22:35
C'était bien une option (très rare) sur G60
J'aime!
fandemapolo a écrit:T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
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de keutain le 28 Déc 10 11:18
Et c'était également d'origine sur les "spéciale" que l'ont peu voir en Belgique ou d'autres pays, qui existaient en GTI/GTI16S et TD (mais la TD n'avait pas le digifiz, ça marche que pour les essence)
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de solnemax le 03 Jan 11 17:27
je l aime bien celui la
mais j imagine aussi un motage avec barre stab mac person inverse avec biellette de suspension...
A la place du berceau
qui rigidifirait un peu trop la caisse a mon gout
toujours pareil sans poste a souder tu fais rien
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de dj flex le 03 Jan 11 17:37
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fandemapolo a écrit:T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
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de Billy le 12 Jan 11 20:55
HB ptet pas puisque c'est jusqu'a 79 a priori.
faudrai que je regarde sur mon hb mai sil me semble que la semelle carbu se fixe par 4 ecrous sur la pipe
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