Les belles pièces pour nos polo

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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Pecosbil le 03 Déc 12 21:50

L'arceau montre bien une chose : Wiechers est un véritable fabricant d'arceaux et ils savent faire ça bien, même en arceau multiploints très poussé sur un modèle jamais proposé par d'autres marques en plus que 6 points.
Par contre un arceau pareil -s'il peut se commander en préfabriqué- nécessite un soudeur de métier ou un put**n d'autodidacte, ça se merde pas un montage pareil. :wink:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Nico-J le 03 Déc 12 21:54

Pas de prix, c'est plus une vitrine qu'autre chose :wink:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Freddy Cox le 03 Déc 12 21:54

Si tu c'est monté un meuble ikéa d'après le plan,tu devrais pas avoir de problème pour monter un tel arceau reçu en kit, :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Pecosbil le 03 Déc 12 21:56

Freddy Cox a écrit:Si tu c'est monté un meuble ikéa d'après le plan,tu devrais pas avoir de problème pour monter un tel arceau reçu en kit, :ptdr: :ptdr: :ptdr:


:lol: :lol:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede namur le 03 Déc 12 21:58

bhaa tu lui donne ta caisse nue pour'il se fasse la main pour la prochaine expo :?: :?: :?:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede lozoic le 03 Déc 12 21:59

Les soudures laissent rêveur :love:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Pecosbil le 03 Déc 12 22:07

lozoic a écrit:Les soudures laissent rêveur :love:


Ce sont les soudures d'un professionnel compétent. Saisis-tu mieux parfois quel ressenti je peux avoir face à certaines fabrications prétendument "pro"? :pousse:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede lozoic le 04 Déc 12 07:18

Oui je vois bien :winner:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Freddy Cox le 04 Déc 12 14:30

Quand je restauré ma Cox,j'ai fais la connaissance d'un gars qui avait préparé des 106 pour la course,c'était exactement les 2 même à un détail près;l'une avait tout ses points de soudure doublés,l'autre pas,la ressoudée faisait de meilleur temps,car la caisse était bien plus rigide.

Ceci peut-être une solution pour éviter un arceaux multi-points comme celui-là.
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede keutain le 04 Déc 12 14:46

Sauf que si tu rigidifies toutes les soudures de la caisse sans renforcer avec un arceau je donne pas chere de la caisse... apres ca se deformera plus qu'autre chose a mon avis non??
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Pecosbil le 04 Déc 12 18:02

Délicat de répondre clairement à cette question car premièrement, une caisse n'est pas l'autre et certaines possèdent une grande rigidité d'origine que d'autres n'ont pas. Deuxièmement, un gars ou une entreprise ou une team qui prend la peine de repointer une caisse... Envisage rarement (voir jamais?) de ne pas y poser au moins un arceau 6 points.

Je pense que de toute façon c'est un travail global, repointage + arceau vont de paire.


Lozo> :wink: :mrgreen:
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede toogolf le 07 Déc 12 14:06

Belle arceau multipoint :yes: par contre ,c'est une caisse de demo car elle n'est pas ressoudée .Quelqu'un sait de quel acier il sagit pour ce fabriquant?
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Pecosbil le 07 Déc 12 16:30

La base est en acier ST52, mais ils proposent également leurs arceaux en 25 CrMo 4. (J'parle pas de l'alu, c'est d'la merde si on veut un arceau pour se protéger. :mrgreen:)
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede Freddy Cox le 07 Déc 12 17:57

Sinon en arceau pas cher,il y a le pvc,on trouve toutes les longueurs,des coudes de différents angles et ça se peint facilement,par contre ça protège que dale, :honte: :honte: :honte: ,rigolé pas j'en ai déjà vu.
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Re: Les belles pièces pour nos polo

Messagede toogolf le 07 Déc 12 19:30

Pecosbil a écrit:La base est en acier ST52, mais ils proposent également leurs arceaux en 25 CrMo 4. (J'parle pas de l'alu, c'est d'la merde si on veut un arceau pour se protéger. :mrgreen:)

Et pourtant l'alu était courant a l'époque mais je suis pas pour non plus et c'est pas pour rien que c'est plus autorisé (sauf en VHC je pense),le top etant le 25c4s ,c'est super resistant, la deformation est mieux controlée, il y a moins de partie saillante que l'acier de base fe45 ou st52 en cas d'arrachement et c'est vraiment light. A titre d'exemple, L'arceau multicage de ma golf mk2 matter fait que 24 kgs sur la fiche d'hommologation et je peux vous dire qu'il y en a du tube contre 32 kg de souvenir pour un omp de base en fe45 :shock: Apres, c'est sur qu'au niveau du cout,c'est autre chose et c'est aussi plus chiant à souder mais bon,c'est toujours la meme histoire...
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