Polo - Land

danathane a écrit:non je me mèle aussi de ta vie privée, c'est toi qui disait que ta copine n'aimait pas que tu âsse trop de temps sur les caisse.. alors avec une caisse en plus...
Et puis une japonaise ... ca suce ..

Tant mieux, comme ça, des fois que la copine suce pas ... ça fait un plan B

CQFD

Essence encore si tu roules pas ca va, mais l'assurance...

danathane a écrit:brader la G? tu nous as cassé les oreilles avec les G pendant deux ans... et là tu voudrais la brader???? Non mais t'es pas bien dans ta tête toi

Chuuut toi!! Il va finir par me la lacher pour une bouchee de pain!!

c'est parce que y'a un nouveau fast n furious qui vient de sortir ...
les ptits jeunes veulent des jap... ça passera c'est juste un phenomene de mode

t'en a conduit souvent axel des conduite a droite?
c'est super chiant quand on conduit a droite du coté droit .....

maintenant, chacun son trip mais achete une voiture !! pas un prix !!

danathane a écrit:brader la G? tu nous as cassé les oreilles avec les G pendant deux ans... et là tu voudrais la brader???? Non mais t'es pas bien dans ta tête toi

C'est ce qu'on me dit partout C'est comme ça quand on achète sans faire attention

Mais je suis partagé, je la referai bien propre chassis/moteur avant de la vendre, juste la carrosserie à refaire après.

SDJD a écrit:c'est parce que y'a un nouveau fast n furious qui vient de sortir ...
les ptits jeunes veulent des jap... ça passera c'est juste un phenomene de mode
t'en a conduit souvent axel des conduite a droite?
c'est super chiant quand on conduit a droite du coté droit .....
maintenant, chacun son trip mais achete une voiture !! pas un prix !!

Jamais, je pense en essayer une avant de me décider

Après je suis dans le truc "La caisse vient des bridés, je la veux comme chez eux"

Mais en Angleterre du coup j'ai jeté un oeil et c'est clair, y'a vachement plus de suivis, c'est méga-intéressant..

sauf qu'importer une caisse angalis.. c'est peut etre plus case couille qu'une caisse allemande.
Au fait ca serait quoi comme japonaise?

danathane a écrit:brader la G? tu nous as cassé les oreilles avec les G pendant deux ans... et là tu voudrais la brader???? Non mais t'es pas bien dans ta tête toi

Merci de m'avoir devancé sur cette remarque !!!

+1

Ou alors tu me la files

je pense qu'une caisse anglaise serait moins pourrie par la rouille qu'une allemande donc si la conduite a droite ne te derange pas, ou que c'est ce que tu cherche, bah fonce en angleterre

et en espagne ou portugal y'a pas de bon coup a faire?

Par contre tu peux être sur de la revendre 100 euros si t'as une conduite à droite...

danathane a écrit:sauf qu'importer une caisse angalis.. c'est peut etre plus case couille qu'une caisse allemande.
Au fait ca serait quoi comme japonaise?

MX-5

SDJD a écrit:je pense qu'une caisse anglaise serait moins pourrie par la rouille qu'une allemande donc si la conduite a droite ne te derange pas, ou que c'est ce que tu cherche, bah fonce en angleterre
et en espagne ou portugal y'a pas de bon coup a faire?

J'ai pas regardé, je vais looker sur les sites de revente portuguais/espagnol

lozoic a écrit:Par contre tu peux être sur de la revendre 100 euros si t'as une conduite à droite...

Le marché en RHD est pas mal, à la revente propre ça devrait rester dans une côté pas trop sale

Fais juste attention a prendre une version UK et pas Japan sinon t'es dans la merde pour les papiers!!

Sinon aucun probleme pour conduire ici avec une rhd perso... ca ne me derange pas dutout!!

Et niveau revente vu que tu achetes moins cher tu revends moins cher forcement!!

Gaffe quand meme a la rouille aussi en angleterre

keutain a écrit:Fais juste attention a prendre une version UK et pas Japan sinon t'es dans la merde pour les papiers!!
Sinon aucun probleme pour conduire ici avec une rhd perso... ca ne me derange pas dutout!!
Et niveau revente vu que tu achetes moins cher tu revends moins cher forcement!!
Gaffe quand meme a la rouille aussi en angleterre

C'est ce qu'on m'a dit pour les versions Jap/UK.

Mais quand je vois ça..

http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... al/1351535

Et que en France, pour ce prix, on a ça

http://www.leboncoin.fr/voitures/478922665.htm?ca=7_s

L'assurance, à 21 ans, j'y croyais pas trop en compagnie classique.. Pour les mêmes prestations, 131ch, 70€ de plus que la G40 à l'année, j'ai le contrat de principe, ça passe sans problèmes.

Je sais pas si l'écart de prix mérite tout ce bazar

Bah faut aussi faire attention : Taux de change £ / € et... les papiers pour le certificat de conformité, et pour finir... le voyages pour la ramener d'angleterre...Là c'est sûr que ca revient limite plus cher là bas qu'ici....

lozoic a écrit:Je sais pas si l'écart de prix mérite tout ce bazar

Rien que sur ces deux là..

La française a aucun historique, état moyen, 90ch, etc..

L'anglaise 131xh, facture, carnet, etc. Le taux de change ça fait que la caisse est à 1850€ environ, au pire 200€ de transport aller-retour, le papier d'homologation on peut le demander au vendeur qui le paie pas, sinon c'est 100-150€ ici, CT + CG et go..

En gros on arrive même pas au prix de la française et on largeeeeement mieux!

En France pour un équivalent, c'est minimum 4 000€.