Posté: 27 Oct 10 21:42Joli paddock, dommage qu'il n'y ait pas une américaine dans le lot (et non, la Ford ne compte pas 
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Posté: 27 Oct 10 21:42Posté: 27 Oct 10 23:48+1
Posté: 28 Oct 10 00:29Carrément le bang bang sur l'Evo6. Beau jouet vu la prépa. 
Posté: 28 Oct 10 06:36Ouaip, superbe cette mitsu 
T'as pas été tenté par une impreza ? le concurrent
T'as pas été tenté par une impreza ? le concurrent
Posté: 28 Oct 10 14:36Etant grand fan de la G40, je me bornerai à la réponse collégiale et provocante à 100km à la ronde : "Une sub' ça se traine grave, ça avance pas!".
Posté: 28 Oct 10 14:51Si tu savais à quel point mon pauvre 
Je dis ça parce que Nico et moi sommes tombés une fois, sur un énorme taliban Impreza, qui nous a assuré que les G40 c'était de la merde complète à côté de ces super Imprea bla bla bla..
Qu'une G c'était même pas une sportive!
Je dis ça parce que Nico et moi sommes tombés une fois, sur un énorme taliban Impreza, qui nous a assuré que les G40 c'était de la merde complète à côté de ces super Imprea bla bla bla..
Qu'une G c'était même pas une sportive!
Posté: 28 Oct 10 14:55Stock surement mais avec une ptite prépa ?
Posté: 28 Oct 10 15:14Beh en prépa tu fais ce que tu veux, on met bien des V8 dans des 86c..
Nan mais c'est clair qu'avec peu une Impreza ça poutre, mais on avait bien rigolé ce jour là
Nan mais c'est clair qu'avec peu une Impreza ça poutre, mais on avait bien rigolé ce jour là
Posté: 28 Oct 10 15:15Lozo> Bien sûr, bien sûr... Mais ça remonte à Tonton qui mangeait de la GT Turbo sur circuit et petites routes, ainsi que d'autres vieux briscards de la G40. On s'marre, mais c'est bon enfant, on est pas idiots au point de négliger les prépa anglaises et japonaises qui n'ont plus aucune commune mesure avec nos G40 en général.
Quoi que castvi fait encore beaucoup de mal à certains proprio de Sub' avec sa G40 sur piste.
Quoi que castvi fait encore beaucoup de mal à certains proprio de Sub' avec sa G40 sur piste.
Posté: 28 Oct 10 15:27C'est clair que les "petites caisses" sont tres souvent surprenante..
A Charade le nombre de fois ou avec La Citrouille je me faisais deposer par des 106 xsi..
Par contre la avec l'Evo il faut bien avouer que peu de voitures me double..
Qques Evo plus affutées que la mienne.. Et a LFG une F430 Scuderia..
A Charade le nombre de fois ou avec La Citrouille je me faisais deposer par des 106 xsi..
Par contre la avec l'Evo il faut bien avouer que peu de voitures me double..
Qques Evo plus affutées que la mienne.. Et a LFG une F430 Scuderia..
Posté: 28 Oct 10 19:41ce sont des voitures de pistes pas de run
une voiture américaine, c'est bien quand on veut rouler vite mais tout droit
Gna gna gna !
Bande d'incultes va !
Je pars bouder dans mon coin, na !
Posté: 28 Oct 10 19:58Emmène les ricaines avec toi
J'ai du mal à visualiser les ricaines qui seraient sur le terrain des Impreza et autre Lancer..
J'ai du mal à visualiser les ricaines qui seraient sur le terrain des Impreza et autre Lancer..
Posté: 28 Oct 10 21:39Bah comme l'a dit Sido, pour des Run, ouais... Avec leurs énormes blocs et leurs couples de camions
Posté: 29 Oct 10 18:58Nanaki a écrit:Si tu savais à quel point mon pauvre
Je dis ça parce que Nico et moi sommes tombés une fois, sur un énorme taliban Impreza, qui nous a assuré que les G40 c'était de la merde complète à côté de ces super Imprea bla bla bla..
Qu'une G c'était même pas une sportive!
Je m'en rappel de ton pote..