Polo - Land

Salut tout le monde, juste une question qui me vient a l'esprit, car un pololandais qui se separe d'une polo, fini toujours par en reprendre une ...
puis un pololandais qui a fini de renover une polo, en prend toujours au moins une 2e....


pour ma part, la liste est longue

celle qui on roulé (avec carte grise a mon nom)

1 peppermint T3 coach (ma toute premiere voiture a mes 18ans)
2 fox T2 coach
3 fox T3 coach
4 junior T2 coach
5 bel air elec T3 coach
6 fox T3 coach (la fameuse gaston lagaffe)
7 style T3 coach
8 bel air manuelle T3 coach (mon daily actuel)

et voila au total j'ai pu avoir 8polo dans mes mains toutes en petits moteur donc



celle qui ne m'on servi que pour recuperer les pieces detachée
1 fox T3 coupé
2 fancy T2 coach
3 pretty t3 coupé
4 cl T3 coupé
5 peppermint T3 coach
6 une T3 coach diesel



a vous de répondre

Mes officielles sont:

-Ma Polo Style 1.0, première Polo de la famille depuis un paquet de temps, ma mère roule toujours avec.
-Ma GT grise, première voiture à moi tout seul, que j'ai toujours bien entendu.
-Ma GT rouge, seconde voiture, cartonnée.
-Ma Derby, première voiture avec laquelle j'ai roulé tout les jours, que j'ai toujours.
-Ma première G40, la noire satinée/orange que j'ai toujours évidemment.
-Ma Polo rouge que j'avais racheté pour remettre tout le contenu de ma GT cartonnée dedans, que j'ai finalement revendue à un pote.
-Ma deuxième G40, que j'utilise toujours comme daily actuellement.

Donc 7, et j'en possède donc encore 5! (Mais c'est pas fini, il m'en manque! )

Disons qu'elles n'ont pas toute été immatriculées (Bah les deux rouges en gros enfaite) mais j'ai roulé avec toutes.

Pour les pièces là j'en ai eu un paquet aussi.. Enfin les principales sont:

-4 Polo Mk3 GT
-2 polo Coach SP
-1 G40 Suisse (En commun avec Jérôme, je l'ai toujours)
-Etc etc

J'en suis à 5 :

- Ma bel-Air actuelle, ma première voiture, offerte par mes parents pour l'obtention de mon permis.
- une Coach verte, filé à un pôte, puis finalement donneuse d'organe,
- une Pretty blanche, finalement donneuse d'organe aussi, mais qui à roulé un peu,
- une pretty verte, voiture de ma femme, gardé un an puis revendu à ma tante,
- une G40 rouge, donneuse d'organe.

Les prochaines :

Une G40 T2, et une classic T3 G40.

dj flex a écrit:J'en suis à 5 :

Les prochaines :

Une G40 T2, et une classic T3 G40.

bah dis donc mon salaud tu te fais plaisir

antho il a pas lu dans les parentheses :p

dis donc, la coach verte en question ... qui va finir en donneuse elle serais pas dans ma liste aussi?

- Polo 2 classic 1986 depuis 2005
- Polo 2F 1992 AAU swapé GK pour faire dont du GK puis destruction
- Polo 2 GT 1983 depuis 2012

J'ai toujours les CG SidO

Pour rouler:
1. Classic antirouille 1983 très peu servi, jamais immatriculée à mon nom.
2. Derby S 1979 un trajet avec... vendue à un passionné.
3. Derby CLS 1981 en carrosserie, sortira avec de la chance cet été, weekendly driver.
4. Peppermint 1990 pas besoin de présentations Daily driver.

Pour pièces:
1. Fancy blanche récupérée gratuitement dans un champ, sans papiers.
2. Derby CLS 1980 ex-Julien, revendue complète, continue encore à ce jour de passer entre les mains de plein de personnes qui l'achètent pour la revendre peu après, avec inflation du prix, c'est la crise...
3. Coupé 1985 pourrie, pour toutes sortes de pièces (dont un GK et un lot de pièces impressionnant fourni avec!).
4. GT 1991 accidentée, pour la mécanique.

Soit 8 en tout!

Juste 3 pour le moment

1 : Polo fox 1W de 1991
2 : Polo bel air HZ de 1991
3 : Polo HZ de 1992

Pour rouler j'en suis toujours à ma première, la classic, je prévois pas de changer
Pour faire rouler il me reste :
1 g40 t2
1 g40 t2 (oui, deux)
1 g40 t2 cabrio
1 transfer

Pour pièce j'ai pour l'instant :
1 gt coach
1 2f coach diesel

Et ce que j'ai eu pour pièces, en vrac : 1 classic dorée, 1 classic verte, 1 coach gt, 6/7 t2, 3/4 2f au pif, je compte plus
Puis dans les refaites revendue, y a une coupé t2 rouge, un coach t2 bordeau, un coach 2F diesel, un coach 2f rouge.

J'attends la liste de tripolo, ça promet

J'ai eu en tout et pour tout...... 1 POlo 2f AAU Fox et trois moteurs

pour ma part celles qui ont été immatriculées:

1 coupé fox 91'
1 coupé gt (GK) 85' qui a fini a la casse après un vol
2 coupé gt (3F) 92' puis 91' qui ont finies en pièces
1 coupé G40 93' (la seul qui roule encore)
celles qui ont roulées était toutes des 1300cc

et pour pièces:

2 coupé fox (les années je sais plus) deux 1000cc
1 coupé style 92' 1300cc je crois

et pour le circuit (qui sera paut être commencée un jour ):

1 coupé fox 1000 (mais avec un chassis super sain)


donc 9 en tout (purée je suis un criminel)

Une polo G40 T2 pour ma part que j'ai toujours (offerte par Tripolo ) et que je suis pas prêt de lâcher

dj flex a écrit:J'ai toujours les CG SidO

J'ai une CG + plaque d'une polo allemande si tu veux.

Ma Fancy , ma GT, ma G, ma diesel, 4 ...