http://www.drire.gouv.fr/national/demar ... sproto.pdf
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fandemapolo a écrit:T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
Et justement dans ce document y'a pas le fameux papiers constructeur demandé
gayome a écrit:le mieux c'est de tout remonter de la G y compris le tablier (là où il y a la frappe à froid) et les plaques sur une caisse de coupé, si c'est fait proprement ça ne ce voit pas...ni au ct ni par la police
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