Ancienne ceinture avant des Polo 2

Message par **lozoic** » 07 sept. 09 12:49

Sur la Polo 2 trouvé par courcelle

Sur l'ex classic de ptit.R

Arsene · Message par **Arsene** » 07 sept. 09 14:06

Et ben

J'avais déjà vu ce genre de ceinture dans une golf, probablement plus facile à trouver

Foubiz · Message par **Foubiz** » 07 sept. 09 17:22

lozoic a écrit :Rémy en avait aussi sur sa classic
http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic ... 7805#67805

Classic ou Derby ? Car je suspecte ces pièces d'être spécifique au polo 2 GL et Derby (donc les première T2 haut de gamme)

Nosdo · Message par **Nosdo** » 07 sept. 09 18:43

Et les boucle sur la ceinture elle meme, ont-elles des formes différentes?

Je pense à une forme du type )( au lieu de [] (pas terrible mes formes

)

Message par **lozoic** » 07 sept. 09 18:46

Foub, on va pas recommencer, la classic est pour toutes les Polo 2 à coffre

babar nous dis ceci, donc d'avant les 200 000e de 1983 :

Message par **lozoic** » 07 sept. 09 18:47

Nosdo a écrit :Et les boucle sur la ceinture elle meme, ont-elles des formes différentes?

Je pense à une forme du type )( au lieu de [] (pas terrible mes formes )

La référence et la forme (sur le dessin de babar) est bien différente

TheSaw · Message par **TheSaw** » 07 sept. 09 19:30

Bizarre quand méme ces ceintures

Ce serrait pas du au fait que la voiture serrait italienne ou autre ?

Foubiz · Message par **Foubiz** » 07 sept. 09 20:05

Jackpot ! du coup cette première série de polo 2 est tout de même extraordinaire via son équipements spécifique !

Message par **lozoic** » 07 sept. 09 20:15

D'ailleurs, bizarrement, j'ai des "vieux" à l'arrière de ma classic

(et ouai, une tof qu'a 4 ans, j'en ai pas d'autres

)

Nosdo · Message par **Nosdo** » 07 sept. 09 21:25

lozoic a écrit :
Nosdo a écrit :Et les boucle sur la ceinture elle meme, ont-elles des formes différentes?

Je pense à une forme du type )( au lieu de [] (pas terrible mes formes )
La référence et la forme (sur le dessin de babar) est bien différente

J'ai vu ça sur le shéma.C'est bien se que je pensais.

Pecosbil · Message par **Pecosbil** » 07 sept. 09 22:48

J'pense pas me gourer en disant que j'ai ces clips sur ma mk1 GT.

DuckSherminator · Message par **DuckSherminator** » 03 oct. 09 01:11

J'ai ça sur la Derby, donc tu as surement les même sur ta Mk1 GT Pecos!
Ca ne m'étonne pas qu'il y ait eu ça sur les premières T2 (sans doute pour écouler le stock qui restait des Mk1).

Ce n'est pas le bon endroit pour poser la question, mais comme je vois qu'on parle des fameuses premières T2, je me demandais quelles étaient toutes les différences avec les modèles qui ont suivi?

Et les rétros, pourquoi ont-ils abandonné totalement ceux-la? Serait-ce uniquement pour pouvoir installer les commandes de reglage intérieures?

Message par **lozoic** » 03 oct. 09 07:42

PoloClassic a écrit :Et les rétros, pourquoi ont-ils abandonné totalement ceux-la? Serait-ce uniquement pour pouvoir installer les commandes de reglage intérieures?

- pas assez aérodynamique je pense

- non, car il existe des 82' à réglage

Foubiz · Message par **Foubiz** » 03 oct. 09 10:35

moi je pense à l'aérodynamisme, car ils ont sorti les fameuse formelE ! ils pensaient à faire des économie d'essence à leur client et tout compte pour

DuckSherminator · Message par **DuckSherminator** » 03 oct. 09 11:41

Ah ok, je pensais que c'était comme les rétros de Mk1!

Rho les Formel E, comment j'en veux une!!! J'adore les séries spéciales