Fuite tuyau réservoir : Mousse polyurethane... Ben non...

[Scoubijoe]

Salut a tous
Oui c'est clair 3000euros ça fait du bien ,mais un achat bien négocié aussi ...
Mais je comprends
Enfin ...bon...
Tu n'aurais pas du en parler...
Scoubijoe

[DuckSherminator]

Tu vas très rapidement regretter cette décision...

Les nouvelles voitures ne sont plus prévues pour durer dans le temps, contrairement à nos Polos...

Un réservoir vaut une centaine d'€ comme Nico l'a dit (voir moins en occaz ), il ne te restait plus qu'à payer la main d’œuvre...

Enfin, tu n'es ni le premier, ni le dernier qui se fera avoir par cette prime à la casse

Mais avant d'acquérir une splendide bouse moderne à l'obsolescence programmée, t'es-tu renseigné un petit peu sur leur fiabilité? Car personnellement, ça fait très longtemps que je n'ai plus entendu dire du bien sur une VW...


J'suppose que tu n'avais pas le choix... Je te souhaite malgré tout bonne chance avec ta nouvelle voiture...

[le polo]

f5pbg = la torche avec des led, c'est du LIDL (Powerfix) ???

seulement pour info= pour la neuve voitture que tu veut t'acheter, demandes a le vendeur de te doner une liste (OFFICIELE, SIGNE ET AVEC TIMBRE) CLAIRE & COMPLETE de tout que tu est OBLIGE de payer pendant la periode de garantie en faisant l'entretien chez eux. je crois que les 3000 deja sont la...

[dj flex]

Les mecs, soyez réaliste un petit peu. J'adore les polos, et je ne me séparerai certainement jamais de la mienne, pour l'histoire, le travail effectué, les sensations au volant et la valeur sentimentale... Mais si demain j'avais l'envie de m'acheter une caisse neuve, j'aurai pas de regrets d'en mettre une qui à bien vécue, ou qui à pas mal de frais, en prime à la casse...

On peut pas toutes les sauver, et un gars qui bricole pas trop (Non, la mousse PU c'est pas du travail de pro' ) n'a pas d'autre choix que de se tourner vers une autre voiture, et il a raison de se tourner vers du neuf, il aura la plupart du temps, roulé de nombreuses années avant d'avoir des soucis (sauf faute à pas de chance). Ne faites pas une généralité, les polos tombent en panne tout autant que les autres. On connait tous les pannes récurrentes, elles ne sont pas sorties de terre il y a 4 ans, on était juste pas là pour les voir il y a 15 ans (Sauf Yannick quoi ...). Certes, c'est simple à bricoler, pour un connaisseur... Pour les autres, c'est le même tarif qu'avec une récente, ils payent.

[f5pbg]

Cela tombe bien, je ne m'adresse pas au pro pour la mousse...

Mais je suis certain que cette astuce pourra intéresser un autre
bricoleur du dimanche comme moi !

A noter que l'essence dans le petit bol de mousse que j'ai créé
(avec le "paté" de mousse tombé par terre) pour vérifier est
toujours étanche et bien consistant.

Bref c'est étanche !

Je ne pensais pas lancer un troll avec mon sujet.


Bon sinon inutile d'en rajouter, je vous rappelle que c'est la voiture à Madame...


Maintenant, je me concentre sur l'ordinateur de bord du nouveau véhicule.
Le VAG COM est commandé... cf. http://www.polo6r.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

A priori, je vais pouvoir continuer mes entretiens courants.
La chose qui m'inquiète surtout, ce sont les pare-chocs.
Pour celui de l'arrière, j'ai la solution mais pour celui de l'avant
cela se complique...

Je suis près de la mer, je peux peut-être opté pour un vieux
pneu sur l'avant, comme pour les bateaux !


Je vais les regretter ces bons vieux pare-choc bien solides...

[Guidzit]

POur infos, j'ai ce soucis de fuite sur mon réservoir de 86C1W2 de 92 (fuite à la soudure de la jonction tube/réservoir).

j'ai ai commandé un tout neuf, livré chez moi pour 80€ chez cesaro.fr