Oui il y en a pas mal, mais je connais un forum de passionnés de voitures japonaises où les gars font du boulot de malade sur leurs caisses, notamment des prépas stage 2 voir 3 sur des 200SX.Flo49 a écrit :en fait je voulais dire trop de Kéké avec cette voiture. Wink
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Tiens, ça me fait penser que j'ai jamais conduis d'américaine
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laquelle ??TeeT a écrit :J'vois pas encore la Japonaise qui me fait rêver (voiture hein, allez pas imaginer autre chose)
Elle a même pas été citée. Et vu que j'ai pas de photos sous la main, ben j'attends de voir si quelqu'un la mentionne.
Autrement j'aurais définitivement des gouts foireux
PS c'est magnifique et démoniaque une Sky' mais trop vu ?
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j'en ai pas d'origine, mais attend ...




la fameuse RX7 meilleure que la RX8, son moteur rotatif ( concept créé par NSU et non mazda, si je em trompe pas
)
une légende de l'auto japonaise .... les derniers modèles étaients les plus aboutis, mais les premiers son très charmants ... moteur multiplié par 3 dans le monde de la personnalisation revendiquant minimum 800hp !




la fameuse RX7 meilleure que la RX8, son moteur rotatif ( concept créé par NSU et non mazda, si je em trompe pas
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'Foiré les flics japonais!




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Je ne comprend pas ce que vous leurs trouvez 
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Rien, excepté la Rx-7.Arsene a écrit :Je ne comprend pas ce que vous leurs trouvez
Je suis pas fan des grosses japonaises. Quand j'en vois une, la seule chose qui me vient à l'esprit c'est fast and furious, ou les concours de Drift.
Mais la Rx-7 phase 2 (pas celle du forum) je sais pas, elle a une forme... Ca m'fait dresser le zizi
Et puis je crois aussi que l'originalité de sa motorisation me fait l'apprécier aussi. Et cette histoire avec la 782b... Elle domine le Mans avec cette technologie, alors on l'interdit l'année suivante?
Le rotatif incompris
Ok c'est pas si simple, et puis je fabule un peu... Je n'achèterais jamais de GS Bi-rotor
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