Polo - Land

JAMAIS on demonte des ecroux de tuyaux avec des cles "normale"

google = cle pour tuyau des frein

si t'as lit mes posts t'as compris comment cintrer ou redreser un tuyau

oui, j'ai demonte mais maintenant, sur coup je me souviens plus

il me semble que t'as besoign d'un peu d'huile de coude

Ok ok merci. Oui c'est sur sans clé à tuyauter ce n'est pas l’idéal mais honnêtement de la manière que c'était grippé sur les deux flexibles que j'ai démonté ça n'aurait rien changé. Il a fallu serrer à mort dans l'étau et chauffer le tout pour espérer le démonter.

Si je vais au magasin je prendrai en même temps une clé à tuyauter 10-11

parce que il etait remonte par un cretin ou pas demonte de l'usine

Ievan a écrit :Si je vais au magasin je prendrai en même temps une clé à tuyauter 10-11

t'as besoign mme l'autre dimension pour les flexibles

Une de 14 également alors.

On m'a parlé d'une autre solution, en lieu et place du raccord fileté spécial, placer ce qu'on appelle une "nippe", ou encore "manchon de serrage conique", sorte de raccord à double sens avec avec une perle creuse de chaque côté, ce qui permet apparemment de se passer de collet en extrémité du tube. Si mon tube n'est plus assez long, je peux toujours utiliser un flexible d'étrier plus long. vous en pensez quoi?

Em termes de freinage, je ne m'amuserais pas a adapter... C'est jouer avec sa vie.

http://www.cipere.fr/flexxtrader/data/img/big/32348.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut Levan, près de gosselies, a la sortie genappes de l' E42, il y a une société dont je ne me souviens plus le nom, qui fait ce genre de truc
http://www.motor-service.be/fr/catalogu ... -de-frein/" onclick="window.open(this.href);return false;
Si cela peux t'aider...

Merci Bernard, c'est toujours bon à savoir, sinon le polo, j'imagine que c'est de ça qu'on me parlait oui.
Tout à fait d'accord avec toi Ghostrider mais ce genre de montage me semble correct, non? c'est pas vraiment du bricolage.

Ievan = pour couriosite, la plus proche cassee c'est à combien des km de chez toi ?

Il y'en a pas trop loin... Non mais je cherchais juste la solution la plus simple et efficace, si tu penses que le mieux c'est la casse alors je veux bien tenter de trouver ça et cintrer avec l'aide d'un décapeur En fait il faut absolument que je remette en ordre ma polo cette semaine donc je cherche vraiment le plus simple pour moi, quitte à refaire mieux par après si c'est pas top même si je sais très bien qu'en disant ça on le fait rarement

cintrer seulement APRES MATISAGE

t'as perdu une semaine pour rien, vas en cassee, MAIS avec les BONNES cles et biensur beaucoup d'outils, un ami / aide si possible

En fait j'avais mon travail de fin d'études à passer donc je ne savais pas m'y mettre avant. Qu'entend-tu par mastisage stp?