moi je dit que ça peu venir d'un probléme d'avance et de vapeur lock dans le carburateur ...
et bien j'avais vu ton post!...
mais n'avais pas vu le rapport avec le sujet...
dsl...
ET TU AS RAISON !!!!
j'ai vérifié ma masse, la batterie, changer le demarreur....
panne toujours aléatoire...
un coup ...

ok vous avez raison je pense que je n'est pas bien compris
et puis il faut que je me remetre a prendre des cours pour la mécanique
pour les récupérateur d'huile quand il se remplis d'huile en racing on ouvre le moteur car c'est un signe de la segmentation qui part et donc une partie de la ...

et tu pense que en vidangent sont moteur il va retrouver son 4éme cylindre

prend les compression et tu seras au courant de l'état de ton moteur

c'est même pour ca que tu n as plus de puisance
l huile ferais le contraire elle augmente la puissance moteur
a savoir que sur les turbo qui devienne hs il tourne juste avec l huile moteur qu il brule tu a beau couper le contact et sa tourne tjr et fini par exploser

Hello,

il faut que tu ailles te présenter dans la section appropriée, c'est la coutume (et le règlement) ici :wink: .

Pour ton problème, il est absolument anormal qu'il y ait de l'essence dans la boîte à air, j'ai même du mal à imaginer comment de l'essence a pu remonter en quantité à cet endroit ...

quand je vois les photos je suis déçu...d'avoir ete a franco pour démonter un moteur

ou une audi.....

pas mal comme première séries de photos

qui a des photos

révision de cardan d'audi quattro

moi j'y vais avec cette petite auto

moi je vais faire mon possible pour venir avec ma polo et l'audi

sirocco

voici quelque photos trouver sur internet